CX530 台北(桃園)→名古屋(中部)（TPE→NGO）
最新の運航 2026-10-5は3分早発で出発、25分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 25分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 3時間実績の平均 2時間50分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:30 | 11:27−3 | 15:30 | 15:05−25 | A333 | B-LBG | 2:38 | |
| 2026-10-4 | 11:30 | 11:25−5 | 15:30 | 15:08−22 | A333 | B-LBD | 2:43 | |
| 2026-10-3 | 11:30 | 11:32+2 | 15:30 | 15:18−12 | A333 | B-LBD | 2:46 | |
| 2026-10-2 | 11:30 | 11:55+25 | 15:30 | 15:40+10 | A333 | B-LBD | 2:45 | |
| 2026-10-1 | 11:30 | 11:31+1 | 15:30 | 15:12−18 | A333 | B-LBJ | 2:41 | |
| 2026-9-30 | 11:30 | 11:32+2 | 15:30 | 15:28−2 | A333 | B-HWM | 2:56 | |
| 2026-9-29 | 11:30 | 11:40+10 | 15:30 | 15:31+1 | A333 | B-LAK | 2:51 | |
| 2026-9-28 | 11:30 | 11:25−5 | 15:30 | 15:11−19 | A333 | B-LBE | 2:46 | |
| 2026-9-27 | 11:30 | 11:32+2 | 15:30 | 15:22−8 | A333 | B-LBE | 2:50 | |
| 2026-9-26 | 11:30 | 12:04+34 | 15:30 | 16:01+31 | A333 | B-HLT | 2:57 | |
| 2026-9-25 | 11:30 | 11:22−8 | 15:30 | —−169 | A333 | B-HLV | — | |
| 2026-9-24 | 11:30 | 11:15−15 | 15:30 | 15:10−20 | A333 | B-LBD | 2:55 | |
| 2026-9-23 | 11:30 | 11:20−10 | 15:30 | 15:06−24 | A333 | B-LBD | 2:46 | |
| 2026-9-22 | 11:30 | 11:30±0 | 15:30 | 15:18−12 | A333 | B-HLU | 2:48 | |
| 2026-9-21 | 11:30 | 11:18−12 | 15:30 | 15:02−28 | A333 | B-HLT | 2:44 | |
| 2026-9-20 | 11:30 | 11:22−8 | 15:30 | 15:05−25 | A333 | B-LAM | 2:43 | |
| 2026-9-19 | 11:30 | 11:27−3 | 15:30 | 15:17−13 | A333 | B-HLO | 2:50 | |
| 2026-9-18 | 11:30 | 11:15−15 | 15:30 | 15:11−19 | A333 | B-LBF | 2:56 | |
| 2026-9-17 | 11:30 | 11:33+3 | 15:30 | 15:17−13 | A333 | B-HLP | 2:44 | |
| 2026-9-16 | 11:30 | 11:21−9 | 15:30 | 15:03−27 | A333 | B-LBD | 2:42 | |
| 2026-9-15 | 11:30 | 11:51+21 | 15:30 | 15:40+10 | A333 | B-LAA | 2:49 | |
| 2026-9-14 | 11:30 | 11:27−3 | 15:30 | 15:36+6 | A333 | B-HLU | 3:09 | |
| 2026-9-13 | 11:30 | 11:20−10 | 15:30 | 15:31+1 | A333 | B-LAA | 3:11 | |
| 2026-9-12 | 11:30 | 11:19−11 | 15:30 | 15:21−9 | A333 | B-LBD | 3:02 | |
| 2026-9-11 | 11:30 | 11:31+1 | 15:30 | 15:12−18 | A333 | B-HLV | 2:41 | |
| 2026-9-10 | 11:30 | 11:29−1 | 15:30 | 15:19−11 | A333 | B-LBF | 2:50 | |
| 2026-9-9 | 11:30 | 11:51+21 | 15:30 | 15:40+10 | A333 | B-LAA | 2:49 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発91.7%n=12
到着100%n=12
火
出発58.3%n=12
到着66.7%n=12
水
出発90.9%n=11
到着100%n=10
木
出発75%n=12
到着75%n=12
金
出発76.9%n=13
到着91.7%n=12
土
出発76.9%n=13
到着76.9%n=13
日
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +25分 | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +25分 | n=30 | |
| 2026-08 | 80.6% | +76分 | n=31 | |
| 2026-07 | 66.7% | +65分 | n=21 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL7034
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