CX565 大阪(関西)→台北(桃園)（KIX→TPE） / 台北(桃園)→香港（TPE→HKG）
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 31分
2026-7-16 〜 2026-7-23 の実績 ・ 13便
日別の運航実績
| 日付 | 区間 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-7-23 | KIX-TPE | 16:15 | 16:09−6 | 18:15 | 17:50−25 | B773 | B-HNX | 2:41 | |
| 2026-7-22 | KIX-TPE | 16:15 | 16:24+9 | 18:15 | 18:07−8 | B773 | B-HNX | 2:43 | |
| 2026-7-21 | TPE-HKG | 19:15 | — | 21:10 | — | B773 | — | — | |
| 2026-7-21 | KIX-TPE | 16:15 | 16:54+39 | 18:15 | 18:36+21 | B773 | B-HNX | 2:42 | |
| 2026-7-20 | TPE-HKG | 19:15 | 19:07−8 | 21:10 | 20:39−31 | B773 | B-HNH | 1:32 | |
| 2026-7-20 | KIX-TPE | 16:15 | 16:30+15 | 18:15 | 18:13−2 | B773 | B-HNH | 2:43 | |
| 2026-7-19 | TPE-HKG | 19:15 | 19:27+12 | 21:10 | 21:22+12 | B773 | B-HNI | 1:55 | |
| 2026-7-19 | KIX-TPE | 16:15 | 16:27+12 | 18:15 | 18:23+8 | B773 | B-HNI | 2:56 | |
| 2026-7-18 | TPE-HKG | 19:15 | 19:16+1 | 21:10 | 21:04−6 | B773 | B-HNU | 1:48 | |
| 2026-7-18 | KIX-TPE | 16:15 | 16:25+10 | 18:15 | 18:00−15 | B773 | B-HNU | 2:35 | |
| 2026-7-17 | TPE-HKG | 19:15 | 19:37+22 | 21:10 | 21:38+28 | B773 | B-HNX | 2:01 | |
| 2026-7-17 | KIX-TPE | 16:15 | 16:19+4 | 18:15 | 17:55−20 | B773 | B-HNX | 2:36 | |
| 2026-7-16 | TPE-HKG | 19:15 | 19:18+3 | 21:10 | 21:05−5 | B773 | B-HNG | 1:47 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=2
到着100%n=2
火
出発0%n=1
到着0%n=1
水
出発——n=0
到着——n=0
木
出発100%n=1
到着100%n=1
金
出発50%n=2
到着50%n=2
土
出発100%n=2
到着100%n=2
日
出発100%n=2
到着100%n=2
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-07 | 80% | +31分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL7055
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware