D7379 大阪(関西)→台北(桃園)(KIX→TPE)
最新の運航 2026-10-5は6分早発で出発、15分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 3時間10分実績の平均 2時間59分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 20:55 | 20:49−6 | 23:05 | 22:50−15 | A333 | 9M-XXZ | 3:01 | |
| 2026-10-4 | 20:55 | 20:54−1 | 23:05 | 22:55−10 | A333 | 9M-XXD | 3:01 | |
| 2026-10-3 | 20:55 | 20:55±0 | 23:05 | 22:46−19 | A333 | 9M-XXG | 2:51 | |
| 2026-10-2 | 20:55 | 20:47−8 | 23:05 | 22:42−23 | A333 | 9M-XXG | 2:55 | |
| 2026-10-1 | 20:55 | 21:01+6 | 23:05 | 23:06+1 | A333 | 9M-XXD | 3:05 | |
| 2026-9-30 | 20:55 | 20:43−12 | 23:05 | 22:43−22 | A333 | 9M-XXF | 3:00 | |
| 2026-9-29 | 20:55 | 20:55±0 | 23:05 | 23:03−2 | A333 | 9M-XXK | 3:08 | |
| 2026-9-28 | 20:55 | 20:49−6 | 23:05 | 22:50−15 | A333 | 9M-XXF | 3:01 | |
| 2026-9-27 | 20:55 | 21:00+5 | 23:05 | 22:58−7 | A333 | 9M-XXD | 2:58 | |
| 2026-9-26 | 20:55 | 21:01+6 | 23:05 | 23:05±0 | A333 | 9M-XXQ | 3:04 | |
| 2026-9-25 | 20:55 | 20:52−3 | 23:05 | 22:44−21 | A333 | 9M-XXF | 2:52 | |
| 2026-9-24 | 20:55 | 21:02+7 | 23:05 | 22:53−12 | A333 | 9M-XXG | 2:51 | |
| 2026-9-22 | 20:55 | 20:50−5 | 23:05 | 22:45−20 | A333 | 9M-XXW | 2:55 | |
| 2026-9-21 | 20:55 | 20:43−12 | 23:05 | 22:32−33 | A333 | 9M-XXD | 2:49 | |
| 2026-9-20 | 20:55 | 20:58+3 | 23:05 | 23:08+3 | A333 | 9M-XXQ | 3:10 | |
| 2026-9-19 | 20:55 | 20:51−4 | 23:05 | 22:54−11 | A333 | 9M-XXQ | 3:03 | |
| 2026-9-18 | 20:55 | 20:51−4 | 23:05 | 22:47−18 | A333 | 9M-XXD | 2:56 | |
| 2026-9-17 | 20:55 | 20:52−3 | 23:05 | 22:44−21 | A333 | 9M-XXZ | 2:52 | |
| 2026-9-16 | 20:55 | 20:46−9 | 23:05 | 22:55−10 | A333 | 9M-XXD | 3:09 | |
| 2026-9-15 | 20:55 | 20:42−13 | 23:05 | 22:40−25 | A333 | 9M-XXF | 2:58 | |
| 2026-9-14 | 20:55 | 21:02+7 | 23:05 | 23:03−2 | A333 | 9M-XXE | 3:01 | |
| 2026-9-13 | 20:55 | 21:02+7 | 23:05 | 22:52−13 | A333 | 9M-XXW | 2:50 | |
| 2026-9-12 | 20:55 | 20:51−4 | 23:05 | 23:00−5 | A333 | 9M-XXW | 3:09 | |
| 2026-9-11 | 20:55 | 20:55±0 | 23:05 | 23:03−2 | A333 | 9M-XXW | 3:08 | |
| 2026-9-10 | 20:55 | 20:55±0 | 23:05 | 22:54−11 | A333 | 9M-XXW | 2:59 | |
| 2026-9-9 | 20:55 | 20:52−3 | 23:05 | 22:45−20 | A333 | 9M-XXG | 2:53 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着90%n=10
火
出発72.7%n=11
到着81.8%n=11
水
出発70%n=10
到着70%n=10
木
出発54.5%n=11
到着72.7%n=11
金
出発72.7%n=11
到着81.8%n=11
土
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
日
出発80%n=10
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 96.6% | +30分 | n=29 | |
| 2026-08 | 48.4% | +41分 | n=31 | |
| 2026-07 | 81.8% | +20分 | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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