EH311 名古屋(中部)→那覇（NGO→OKA）
最新の運航 2026-10-5は+2分で出発、+4分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 23分
2026-9-10 〜 2026-10-5 の実績 ・ 23便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間20分実績の平均 2時間15分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 17:35 | 17:37+2 | 19:55 | 19:59+4 | B738 | JA54AN | 2:22 | |
| 2026-10-4 | 17:35 | 17:39+4 | 19:55 | 19:52−3 | B738 | JA63AN | 2:13 | |
| 2026-10-3 | 17:35 | 17:35±0 | 19:55 | 19:48−7 | B738 | JA59AN | 2:13 | |
| 2026-10-2 | 17:35 | 17:42+7 | 19:55 | 19:54−1 | B738 | JA81AN | 2:12 | |
| 2026-10-1 | 17:35 | 17:34−1 | 19:55 | 19:43−12 | B738 | JA60AN | 2:09 | |
| 2026-9-30 | 17:35 | 17:35±0 | 19:55 | 19:57+2 | B738 | JA51AN | 2:22 | |
| 2026-9-29 | 17:35 | 17:34−1 | 19:55 | 19:44−11 | B738 | JA73AN | 2:10 | |
| 2026-9-28 | 17:35 | 17:36+1 | 19:55 | 19:54−1 | B738 | JA63AN | 2:18 | |
| 2026-9-27 | 17:35 | 17:32−3 | 19:55 | 19:55±0 | B738 | JA63AN | 2:23 | |
| 2026-9-26 | 17:35 | 17:30−5 | 19:55 | 19:48−7 | B738 | JA74AN | 2:18 | |
| 2026-9-25 | 17:35 | 17:33−2 | 19:55 | 19:46−9 | B738 | JA60AN | 2:13 | |
| 2026-9-24 | 17:35 | 17:44+9 | 19:55 | 20:01+6 | B738 | JA69AN | 2:17 | |
| 2026-9-23 | 17:35 | 17:41+6 | 19:55 | 19:54−1 | B738 | JA76AN | 2:13 | |
| 2026-9-22 | 17:35 | 17:39+4 | 19:55 | 19:54−1 | B738 | JA80AN | 2:15 | |
| 2026-9-21 | 17:35 | 17:58+23 | 19:55 | 20:08+13 | B738 | JA73AN | 2:10 | |
| 2026-9-19 | 17:35 | 17:46+11 | 19:55 | 19:57+2 | B738 | JA59AN | 2:11 | |
| 2026-9-18 | 17:35 | 17:50+15 | 19:55 | 20:04+9 | B738 | JA72AN | 2:14 | |
| 2026-9-17 | 17:35 | 17:41+6 | 19:55 | 19:53−2 | B738 | JA52AN | 2:12 | |
| 2026-9-15 | 17:35 | 17:38+3 | 19:55 | 19:55±0 | B738 | JA66AN | 2:17 | |
| 2026-9-14 | 17:35 | 17:50+15 | 19:55 | 20:06+11 | B738 | JA81AN | 2:16 | |
| 2026-9-13 | 17:35 | 17:35±0 | 19:55 | 19:53−2 | B738 | JA78AN | 2:18 | |
| 2026-9-11 | 17:35 | 17:35±0 | 19:55 | 19:44−11 | B738 | JA76AN | 2:09 | |
| 2026-9-10 | 17:35 | 17:35±0 | 19:55 | 20:03+8 | B738 | JA89AN | 2:28 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発55.6%n=9
到着77.8%n=9
火
出発88.9%n=9
到着87.5%n=8
水
出発87.5%n=8
到着100%n=8
木
出発100%n=10
到着100%n=10
金
出発90%n=10
到着100%n=10
土
出発87.5%n=8
到着100%n=8
日
出発100%n=7
到着85.7%n=7
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 92.3% | +23分 | n=26 | |
| 2026-08 | 81.8% | +49分 | n=22 | |
| 2026-07 | 80% | +24分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH311
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