FW19 福岡→仙台(FUK→SDJ)
最新の運航 2026-10-3は+65分で出発、+61分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 65分
2026-9-10 〜 2026-10-3 の実績 ・ 11便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間50分実績の平均 1時間43分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-3 | 18:45 | 19:50+65 | 20:35 | 21:36+61 | CRJ7 | JA14RJ | 1:46 | |
| 2026-10-1 | 18:45 | 18:53+8 | 20:35 | 20:35+1 | CRJ7 | JA11RJ | 1:43 | |
| 2026-9-28 | 18:45 | 19:49+64 | 20:35 | 21:29+54 | CRJ7 | JA14RJ | 1:40 | |
| 2026-9-27 | 18:45 | 18:49+4 | 20:35 | 20:35+1 | CRJ7 | JA13RJ | 1:47 | |
| 2026-9-23 | 18:45 | 18:44−1 | 20:35 | 20:28−7 | CRJ7 | JA12RJ | 1:44 | |
| 2026-9-22 | 18:45 | 18:49+4 | 20:35 | 20:32−3 | CRJ7 | JA10RJ | 1:43 | |
| 2026-9-20 | 18:45 | 18:52+7 | 20:35 | 20:36+1 | CRJ7 | JA11RJ | 1:44 | |
| 2026-9-19 | 18:45 | 18:47+2 | 20:35 | 20:29−5 | CRJ7 | JA12RJ | 1:43 | |
| 2026-9-18 | 18:45 | 18:51+6 | 20:35 | 20:35+1 | CRJ7 | JA14RJ | 1:45 | |
| 2026-9-13 | 18:45 | 18:51+6 | 20:35 | 20:33−2 | CRJ7 | JA10RJ | 1:42 | |
| 2026-9-10 | 18:45 | 18:51+6 | 20:35 | 20:30−5 | CRJ7 | JA14RJ | 1:39 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発0%n=1
到着0%n=1
火
出発80%n=5
到着80%n=5
水
出発100%n=4
到着100%n=3
木
出発57.1%n=7
到着57.1%n=7
金
出発100%n=6
到着85.7%n=7
土
出発80%n=5
到着66.7%n=6
日
出発85.7%n=7
到着87.5%n=8
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +65分 | n=2 |
| 2026-09 | 92.9% | +64分 | n=14 | |
| 2026-08 | 92.3% | +54分 | n=13 | |
| 2026-07 | 33.3% | +65分 | n=6 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外) / 薄い行は n<10 の参考値(n<5 はデータ蓄積中)
NH3119
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