FW23 名古屋(中部)→仙台(NGO→SDJ)
最新の運航 2026-10-5は定刻で出発、11分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-9-10 〜 2026-10-5 の実績 ・ 14便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間5分実績の平均 59分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 13:40 | 13:40±0 | 14:45 | 14:34−11 | CRJ7 | JA11RJ | 0:54 | |
| 2026-10-3 | 13:40 | 13:40±0 | 14:45 | 14:38−7 | CRJ7 | JA11RJ | 0:58 | |
| 2026-10-1 | 13:40 | 13:37−3 | 14:45 | 14:37−8 | CRJ7 | JA14RJ | 1:00 | |
| 2026-9-30 | 13:40 | 13:41+1 | 14:45 | 14:40−5 | CRJ7 | JA13RJ | 0:59 | |
| 2026-9-29 | 13:40 | 13:40±0 | 14:45 | 14:38−7 | CRJ7 | JA12RJ | 0:58 | |
| 2026-9-25 | 13:40 | 13:39−1 | 14:45 | 14:38−7 | CRJ7 | JA11RJ | 0:59 | |
| 2026-9-23 | 13:40 | 13:42+2 | 14:45 | 14:41−4 | CRJ7 | JA11RJ | 0:59 | |
| 2026-9-22 | 13:40 | 13:40±0 | 14:45 | 14:42−3 | CRJ7 | JA14RJ | 1:02 | |
| 2026-9-20 | 13:40 | 13:46+6 | 14:45 | 14:48+3 | CRJ7 | JA13RJ | 1:02 | |
| 2026-9-18 | 13:40 | 13:41+1 | 14:45 | 14:34−11 | CRJ7 | JA13RJ | 0:53 | |
| 2026-9-15 | 13:40 | 13:43+3 | 14:45 | 14:45+1 | CRJ7 | JA11RJ | 1:03 | |
| 2026-9-13 | 13:40 | 13:46+6 | 14:45 | 14:46+1 | CRJ7 | JA14RJ | 1:00 | |
| 2026-9-11 | 13:40 | 13:40±0 | 14:45 | 14:41−4 | CRJ7 | JA12RJ | 1:01 | |
| 2026-9-10 | 13:40 | 13:36−4 | 14:45 | 14:39−5 | CRJ7 | JA11RJ | 1:04 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=4
到着100%n=4
火
出発100%n=6
到着100%n=6
水
出発100%n=4
到着100%n=4
木
出発83.3%n=6
到着80%n=5
金
出発100%n=6
到着100%n=6
土
出発100%n=4
到着100%n=2
日
出発100%n=7
到着100%n=6
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=2 |
| 2026-09 | 100% | — | n=14 | |
| 2026-08 | 93.8% | +37分 | n=16 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=5 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外) / 薄い行は n<10 の参考値(n<5 はデータ蓄積中)
NH3123
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