FW59 名古屋(中部)→福岡（NGO→FUK）
最新の運航 2026-10-4は+1分で出発、5分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 29分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 15便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間25分実績の平均 1時間17分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 13:55 | 13:56+1 | 15:20 | 15:15−5 | CRJ7 | JA11RJ | 1:19 | |
| 2026-10-2 | 13:55 | 14:00+5 | 15:20 | 15:26+6 | CRJ7 | JA11RJ | 1:26 | |
| 2026-9-30 | 13:55 | 14:03+8 | 15:20 | 15:22+2 | CRJ7 | JA14RJ | 1:19 | |
| 2026-9-29 | 13:55 | 14:11+16 | 15:20 | 15:34+14 | CRJ7 | JA13RJ | 1:23 | |
| 2026-9-27 | 13:55 | 14:08+13 | 15:20 | 15:20±0 | CRJ7 | JA12RJ | 1:12 | |
| 2026-9-24 | 13:55 | 14:07+12 | 15:20 | 15:24+4 | CRJ7 | JA11RJ | 1:17 | |
| 2026-9-22 | 13:55 | 14:29+34 | 15:20 | 15:49+29 | CRJ7 | JA11RJ | 1:20 | |
| 2026-9-21 | 13:55 | 14:45+50 | 15:20 | 16:04+44 | CRJ7 | JA14RJ | 1:19 | |
| 2026-9-19 | 13:55 | 14:03+8 | 15:20 | 15:11−9 | CRJ7 | JA13RJ | 1:08 | |
| 2026-9-17 | 13:55 | 14:04+9 | 15:20 | 15:15−5 | CRJ7 | JA13RJ | 1:11 | |
| 2026-9-14 | 13:55 | 14:11+16 | 15:20 | 15:20±0 | CRJ7 | JA11RJ | 1:09 | |
| 2026-9-12 | 13:55 | 14:05+10 | 15:20 | 15:14−6 | CRJ7 | JA14RJ | 1:09 | |
| 2026-9-11 | 13:55 | 14:10+15 | 15:20 | 15:22+2 | CRJ7 | JA13RJ | 1:12 | |
| 2026-9-10 | 13:55 | 14:05+10 | 15:20 | 15:14−6 | CRJ7 | JA12RJ | 1:09 | |
| 2026-9-9 | 13:55 | 13:59+4 | 15:20 | 15:39+19 | CRJ7 | JA11RJ | 1:40 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発60%n=5
到着66.7%n=3
火
出発40%n=5
到着60%n=5
水
出発75%n=4
到着50%n=4
木
出発100%n=7
到着100%n=7
金
出発80%n=5
到着100%n=5
土
出発83.3%n=6
到着100%n=5
日
出発85.7%n=7
到着100%n=6
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=1 |
| 2026-09 | 62.5% | +31分 | n=16 | |
| 2026-08 | 86.7% | +22分 | n=15 | |
| 2026-07 | 85.7% | +20分 | n=7 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
NH3159
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フライトデータ提供: FlightAware