FW60 福岡→名古屋(中部)（FUK→NGO）
最新の運航 2026-10-4は+6分で出発、11分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 30分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 15便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間20分実績の平均 1時間14分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 15:55 | 16:01+6 | 17:15 | 17:04−11 | CRJ7 | JA11RJ | 1:03 | |
| 2026-10-2 | 15:55 | 15:57+2 | 17:15 | 17:07−8 | CRJ7 | JA11RJ | 1:10 | |
| 2026-9-30 | 15:55 | 16:12+17 | 17:15 | 17:27+12 | CRJ7 | JA14RJ | 1:15 | |
| 2026-9-29 | 15:55 | 16:08+13 | 17:15 | 17:21+6 | CRJ7 | JA13RJ | 1:13 | |
| 2026-9-27 | 15:55 | 16:01+6 | 17:15 | 17:30+15 | CRJ7 | JA12RJ | 1:29 | |
| 2026-9-24 | 15:55 | 16:01+6 | 17:15 | 17:19+4 | CRJ7 | JA11RJ | 1:18 | |
| 2026-9-22 | 15:55 | 16:35+40 | 17:15 | —+39 | CRJ7 | JA11RJ | — | |
| 2026-9-21 | 15:55 | 16:39+44 | 17:15 | 17:49+34 | CRJ7 | JA14RJ | 1:10 | |
| 2026-9-19 | 15:55 | 16:03+8 | 17:15 | 17:22+7 | CRJ7 | JA13RJ | 1:19 | |
| 2026-9-17 | 15:55 | 16:05+10 | 17:15 | 17:18+3 | CRJ7 | JA13RJ | 1:13 | |
| 2026-9-14 | 15:55 | 16:07+12 | 17:15 | 17:17+2 | CRJ7 | JA11RJ | 1:10 | |
| 2026-9-12 | 15:55 | 16:05+10 | 17:15 | 17:22+7 | CRJ7 | JA14RJ | 1:17 | |
| 2026-9-11 | 15:55 | 15:54−1 | 17:15 | 17:06−9 | CRJ7 | JA13RJ | 1:12 | |
| 2026-9-10 | 15:55 | 16:01+6 | 17:15 | 17:10−5 | CRJ7 | JA12RJ | 1:09 | |
| 2026-9-9 | 15:55 | 16:12+17 | 17:15 | 17:35+20 | CRJ7 | JA11RJ | 1:23 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発75%n=4
到着80%n=5
火
出発60%n=5
到着75%n=4
水
出発50%n=6
到着66.7%n=6
木
出発100%n=7
到着100%n=7
金
出発100%n=5
到着100%n=5
土
出発100%n=6
到着100%n=7
日
出発100%n=6
到着85.7%n=7
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=1 |
| 2026-09 | 62.5% | +42分 | n=16 | |
| 2026-08 | 100% | — | n=13 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=9 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
NH3160
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フライトデータ提供: FlightAware