GK211 東京(成田)→大阪(関西)（NRT→KIX）
最新の運航 2026-10-5は+50分で出発、+26分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 61分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間50分実績の平均 1時間32分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 19:00 | 19:50+50 | 20:50 | 21:16+26 | A320 | JA23JJ | 1:26 | |
| 2026-10-4 | 19:00 | 19:43+43 | 20:50 | 21:09+19 | A320 | JA16JJ | 1:26 | |
| 2026-10-3 | 19:00 | 19:00±0 | 20:50 | 20:31−19 | A320 | JA11JJ | 1:31 | |
| 2026-10-2 | 19:00 | 19:30+30 | 20:50 | 21:09+19 | A320 | JA24JJ | 1:39 | |
| 2026-10-1 | 19:00 | 19:07+7 | 20:50 | 20:39−11 | A320 | JA05JJ | 1:32 | |
| 2026-9-30 | 19:00 | 19:07+7 | 20:50 | 20:32−18 | A320 | JA21JJ | 1:25 | |
| 2026-9-29 | 19:00 | 19:13+13 | 20:50 | 20:52+2 | A320 | JA02JJ | 1:39 | |
| 2026-9-28 | 19:00 | 19:18+18 | 20:50 | 21:10+20 | A320 | JA21JJ | 1:52 | |
| 2026-9-27 | 19:00 | 19:12+12 | 20:50 | 20:53+3 | A320 | JA02JJ | 1:41 | |
| 2026-9-26 | 19:00 | 19:26+26 | 20:50 | 20:52+2 | A320 | JA25JJ | 1:26 | |
| 2026-9-25 | 19:00 | 19:14+14 | 20:50 | 20:42−8 | A320 | JA14JJ | 1:28 | |
| 2026-9-24 | 19:00 | 19:15+15 | 20:50 | 20:43−7 | A320 | JA24JJ | 1:28 | |
| 2026-9-23 | 19:00 | 19:35+35 | 20:50 | 20:45−5 | A320 | JA13JJ | 1:10 | |
| 2026-9-22 | 19:00 | 23:01+241 | 20:50 | 00:35+1+225 | A320 | JA09JJ | 1:34 | |
| 2026-9-21 | 19:00 | 欠航 | A320 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 19:00 | 19:20+20 | 20:50 | 20:50±0 | A320 | JA03JJ | 1:30 | |
| 2026-9-19 | 19:00 | 19:01+1 | 20:50 | 20:40−10 | A320 | JA19JJ | 1:39 | |
| 2026-9-18 | 19:00 | 19:08+8 | 20:50 | 20:54+4 | A320 | JA25JJ | 1:46 | |
| 2026-9-17 | 19:00 | 20:31+91 | 20:50 | 22:02+72 | A320 | JA14JJ | 1:31 | |
| 2026-9-16 | 19:00 | 20:52+112 | 20:50 | 22:12+82 | A320 | JA10JJ | 1:20 | |
| 2026-9-15 | 19:00 | 18:56−4 | 20:50 | 20:36−14 | A320 | JA04JJ | 1:40 | |
| 2026-9-14 | 19:00 | 19:37+37 | 20:50 | 21:01+11 | A320 | JA10JJ | 1:24 | |
| 2026-9-13 | 19:00 | 19:09+9 | 20:50 | 20:37−13 | A320 | JA24JJ | 1:28 | |
| 2026-9-12 | 19:00 | 19:00±0 | 20:50 | 20:18−32 | A320 | JA10JJ | 1:18 | |
| 2026-9-11 | 19:00 | 19:25+25 | 20:50 | 21:25+35 | A320 | JA08JJ | 2:00 | |
| 2026-9-10 | 19:00 | 19:00±0 | 20:50 | 20:28−22 | A320 | JA23JJ | 1:28 | |
| 2026-9-9 | 19:00 | 20:06+66 | 20:50 | 21:26+36 | A320 | JA21JJ | 1:20 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発55.6%n=9
到着77.8%n=9
火
出発80%n=10
到着80%n=10
水
出発54.5%n=11
到着80%n=10
木
出発54.5%n=11
到着63.6%n=11
金
出発45.5%n=11
到着72.7%n=11
土
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
日
出発90%n=10
到着100%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +30分 | n=3 |
| 2026-09 | 58.6% | +63分 | n=29 | |
| 2026-08 | 70% | +41分 | n=30 | |
| 2026-07 | 72.7% | +43分 | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL6021 / AA9045 / QF5945
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