JA10JJ の機材繰り
定時遅延（16分以上）大幅遅延（60分以上）欠航ダイバート定刻ベース不明区間
8/8 (土)
GK50TPE→KIX定 03:30 06:05実 03:23 06:05 GK230KIX→NRT定 07:35 09:05実 07:35 08:58 GK127NRT→CTS定 09:45 11:35実 09:47 11:26 GK128CTS→NRT定 12:15 13:55実 12:15 13:43 GK115NRT→CTS定 14:45 16:40実 14:52 16:35 GK984CTS→FUK定 17:20 20:00実 17:19 19:59 GK528FUK→NRT定 20:40 22:30実 20:46 22:29 8/7 (金)
GK103NRT→CTS定 07:10 08:55実 07:14 — GK102CTS→NRT定 09:35 11:15実 09:30 10:53 GK215NRT→KIX定 12:00 13:45実 11:58 13:35 GK55KIX→TPE定 15:20 18:20実 16:04 18:51 GK54TPE→KIX定 19:20 22:00実 19:44 22:26 GK57KIX→TPE定 23:35 02:30実 23:39 02:14 8/6 (木)
GK50TPE→KIX定 03:30 06:05実 03:23 05:59 GK230KIX→NRT定 07:35 09:05実 07:33 08:58 GK127NRT→CTS定 09:45 11:35実 09:43 11:23 GK128CTS→NRT定 12:15 13:55実 12:10 13:35 GK115NRT→CTS定 14:45 16:40実 14:46 16:49 GK984CTS→FUK定 17:20 20:00実 17:28 20:10 GK528FUK→NRT定 20:40 22:30実 20:52 22:44 4日前より前の機材繰りを見る
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プランを見る横軸は日本時間（JST）。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績（JST）。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です（海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません）。
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