GK335 東京(成田)→那覇（NRT→OKA）
最新の運航 2026-10-5は+10分で出発、4分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 30分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 3時間10分実績の平均 2時間53分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 13:00 | 13:10+10 | 16:10 | 16:06−4 | A320 | JA08JJ | 2:56 | |
| 2026-10-4 | 13:00 | 13:05+5 | 16:10 | 15:56−14 | A320 | JA03JJ | 2:51 | |
| 2026-10-3 | 13:00 | 13:21+21 | 16:10 | 16:14+4 | A320 | JA13JJ | 2:53 | |
| 2026-10-2 | 13:00 | 13:29+29 | 16:10 | 16:17+7 | A320 | JA21JJ | 2:48 | |
| 2026-10-1 | 13:00 | 13:24+24 | 16:10 | 16:13+3 | A320 | JA14JJ | 2:49 | |
| 2026-9-30 | 13:00 | 13:08+8 | 16:10 | 15:58−12 | A320 | JA19JJ | 2:50 | |
| 2026-9-29 | 13:00 | 13:27+27 | 16:10 | 16:14+4 | A320 | JA16JJ | 2:47 | |
| 2026-9-28 | 13:00 | 13:37+37 | 16:10 | 16:40+30 | A320 | JA25JJ | 3:03 | |
| 2026-9-27 | 13:00 | 13:06+6 | 16:10 | 16:01−9 | A320 | JA20JJ | 2:55 | |
| 2026-9-26 | 13:00 | 13:26+26 | 16:10 | 16:40+30 | A320 | JA05JJ | 3:14 | |
| 2026-9-25 | 13:00 | 13:11+11 | 16:10 | 16:10±0 | A320 | JA02JJ | 2:59 | |
| 2026-9-24 | 13:00 | 13:14+14 | 16:10 | 16:02−8 | A320 | JA20JJ | 2:48 | |
| 2026-9-23 | 13:00 | 13:14+14 | 16:10 | 16:15+5 | A320 | JA05JJ | 3:01 | |
| 2026-9-22 | 13:00 | 13:32+32 | 16:10 | 16:25+15 | A320 | JA15JJ | 2:53 | |
| 2026-9-21 | 13:00 | 13:01+1 | 16:10 | 15:44−26 | A320 | JA04JJ | 2:43 | |
| 2026-9-20 | 13:00 | 13:13+13 | 16:10 | 16:05−5 | A320 | JA05JJ | 2:52 | |
| 2026-9-19 | 13:00 | 13:25+25 | 16:10 | 16:02−8 | A320 | JA04JJ | 2:37 | |
| 2026-9-18 | 13:00 | 13:13+13 | 16:10 | 16:03−7 | A320 | JA16JJ | 2:50 | |
| 2026-9-17 | 13:00 | 13:10+10 | 16:10 | 15:58−12 | A320 | JA08JJ | 2:48 | |
| 2026-9-16 | 13:00 | 13:42+42 | 16:10 | 16:40+30 | A320 | JA20JJ | 2:58 | |
| 2026-9-15 | 13:00 | 13:22+22 | 16:10 | 16:17+7 | A320 | JA16JJ | 2:55 | |
| 2026-9-14 | 13:00 | 13:44+44 | 16:10 | 16:39+29 | A320 | JA23JJ | 2:55 | |
| 2026-9-13 | 13:00 | 13:03+3 | 16:10 | 15:47−23 | A320 | JA20JJ | 2:44 | |
| 2026-9-12 | 13:00 | 13:15+15 | 16:10 | 16:10±0 | A320 | JA21JJ | 2:55 | |
| 2026-9-11 | 13:00 | 13:36+36 | 16:10 | 16:29+19 | A320 | JA24JJ | 2:53 | |
| 2026-9-10 | 13:00 | 13:09+9 | 16:10 | 15:56−14 | A320 | JA15JJ | 2:47 | |
| 2026-9-9 | 13:00 | 13:23+23 | 16:10 | 16:18+8 | A320 | JA11JJ | 2:55 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発25%n=12
到着75%n=12
火
出発45.5%n=11
到着90.9%n=11
水
出発63.6%n=11
到着90.9%n=11
木
出発58.3%n=12
到着83.3%n=12
金
出発36.4%n=11
到着90.9%n=11
土
出発36.4%n=11
到着90.9%n=11
日
出発66.7%n=12
到着91.7%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +25分 | n=3 |
| 2026-09 | 56.7% | +30分 | n=30 | |
| 2026-08 | 37% | +34分 | n=27 | |
| 2026-07 | 55% | +27分 | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL6089 / QF5949
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