JA15JJ の機材繰り
定時遅延(16分以上)大幅遅延(60分以上)欠航ダイバート定刻ベース不明区間
8/8 (土)
GK521NRT→FUK定 07:00 09:05実 07:07 08:59 GK522FUK→NRT定 09:45 11:40実 09:51 11:42 GK423NRT→KCZ定 12:25 14:05実 12:25 14:01 GK426KCZ→NRT定 14:45 16:20実 14:39 16:10 GK519NRT→FUK定 17:00 19:20実 17:06 19:09 GK526FUK→NRT定 20:00 21:55実 19:58 21:43 8/7 (金)
GK50TPE→KIX定 03:30 06:05実 03:28 06:01 GK230KIX→NRT定 07:35 09:05実 07:32 08:54 GK127NRT→CTS定 09:45 11:35実 09:42 11:32 GK128CTS→NRT定 12:15 13:55実 12:12 13:45 GK115NRT→CTS定 14:45 16:40実 14:49 16:37 GK984CTS→FUK定 17:20 20:00実 17:37 19:49 GK528FUK→NRT定 20:40 22:30実 20:43 22:36 8/6 (木)
GK103NRT→CTS定 07:10 08:55実 07:13 08:50 GK102CTS→NRT定 09:35 11:15実 09:37 11:05 GK215NRT→KIX定 12:00 13:45実 11:59 13:17 GK55KIX→TPE定 15:20 18:20実 15:48 18:26 GK54TPE→KIX定 19:20 22:00実 19:21 21:53 GK57KIX→TPE定 23:35 02:30実 23:33 02:10
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横軸は日本時間(JST)。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績(JST)。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です(海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません)。
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