GK339 東京(成田)→那覇（NRT→OKA）
最新の運航 2026-10-5は+78分で出発、+55分で到着
欠航率: 7.4% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 82分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 3時間5分実績の平均 2時間52分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 19:05 | 20:23+78 | 22:10 | 23:05+55 | A320 | JA19JJ | 2:42 | |
| 2026-10-4 | 19:05 | 19:37+32 | 22:10 | 22:30+20 | A320 | JA05JJ | 2:53 | |
| 2026-10-3 | 19:05 | 19:20+15 | 22:10 | 22:19+9 | A320 | JA08JJ | 2:59 | |
| 2026-10-2 | 19:05 | 21:11+126 | 22:10 | 00:02+1+112 | A320 | JA14JJ | 2:51 | |
| 2026-10-1 | 19:05 | 19:13+8 | 22:10 | 22:11+1 | A320 | JA09JJ | 2:58 | |
| 2026-9-30 | 19:05 | 19:14+9 | 22:10 | 22:10±0 | A320 | JA25JJ | 2:56 | |
| 2026-9-29 | 19:05 | 19:37+32 | 22:10 | 22:40+30 | A320 | JA14JJ | 3:03 | |
| 2026-9-28 | 19:05 | 19:25+20 | 22:10 | —+16 | A320 | JA04JJ | — | |
| 2026-9-27 | 19:05 | 欠航 | A320 | — | — | |||
| 2026-9-26 | 19:05 | 19:10+5 | 22:10 | 22:03−7 | A320 | JA24JJ | 2:53 | |
| 2026-9-25 | 19:05 | 19:19+14 | 22:10 | 22:20+10 | A320 | JA13JJ | 3:01 | |
| 2026-9-24 | 19:05 | 19:27+22 | 22:10 | 22:20+10 | A320 | JA16JJ | 2:53 | |
| 2026-9-23 | 19:05 | 19:19+14 | 22:10 | 22:04−6 | A320 | JA04JJ | 2:45 | |
| 2026-9-22 | 19:05 | 20:18+73 | 22:10 | 23:06+56 | A320 | JA24JJ | 2:48 | |
| 2026-9-21 | 19:05 | 欠航 | A320 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 19:05 | 19:15+10 | 22:10 | 22:08−2 | A320 | JA24JJ | 2:53 | |
| 2026-9-19 | 19:05 | 19:16+11 | 22:10 | 22:12+2 | A320 | JA23JJ | 2:56 | |
| 2026-9-18 | 19:05 | 19:13+8 | 22:10 | 22:12+2 | A320 | JA03JJ | 2:59 | |
| 2026-9-17 | 19:05 | 21:17+132 | 22:10 | 23:59+109 | A320 | JA20JJ | 2:42 | |
| 2026-9-16 | 19:05 | 22:01+176 | 22:10 | 00:55+1+165 | A320 | JA16JJ | 2:54 | |
| 2026-9-15 | 19:05 | 19:09+4 | 22:10 | 22:15+5 | A320 | JA08JJ | 3:06 | |
| 2026-9-14 | 19:05 | 19:31+26 | 22:10 | 22:13+3 | A320 | JA11JJ | 2:42 | |
| 2026-9-13 | 19:05 | 21:26+141 | 22:10 | 23:57+107 | A320 | JA04JJ | 2:31 | |
| 2026-9-12 | 19:05 | 19:17+12 | 22:10 | 22:01−9 | A320 | JA04JJ | 2:44 | |
| 2026-9-11 | 19:05 | 19:13+8 | 22:10 | 22:12+2 | A320 | JA11JJ | 2:59 | |
| 2026-9-10 | 19:05 | 19:15+10 | 22:10 | 22:01−9 | A320 | JA03JJ | 2:46 | |
| 2026-9-9 | 19:05 | 21:06+121 | 22:10 | 00:05+1+115 | A320 | JA10JJ | 2:59 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発63.6%n=11
到着80%n=10
火
出発40%n=10
到着60%n=10
水
出発75%n=12
到着75%n=12
木
出発45.5%n=11
到着63.6%n=11
金
出発63.6%n=11
到着81.8%n=11
土
出発54.5%n=11
到着72.7%n=11
日
出発72.7%n=11
到着72.7%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +126分 | n=3 |
| 2026-09 | 50% | +71分 | n=28 | |
| 2026-08 | 65.4% | +79分 | n=26 | |
| 2026-07 | 65% | +66分 | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL6113
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