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GK35 東京(成田)→上海(浦東)(NRT→PVG)

最新の運航 2026-10-5は+9分で出発、+2分で到着

80% 定時出発率 93.3% 定時到着率

欠航率: 6.3% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 33分

2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 16便

所要時間・運航規模

所要時間(定刻ベース)
3時間25分実績の平均 3時間11分

所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均

関連ページ

日別の運航実績

日付STDATDSTAATA機種レジブロック定刻差−60 | +60
2026-10-522:2522:34+900:50+100:52+1+2A320 JA21JJ3:18
2026-10-422:2522:52+2700:50+101:00+1+10A320 JA09JJ3:08
2026-10-222:2522:27+200:50+100:35+1−15A320 JA09JJ3:08
2026-9-3022:2522:24−100:50+100:49+1−1A320 JA08JJ3:25
2026-9-2822:2522:16−900:50+100:51+1+1A320 JA15JJ3:35
2026-9-2722:2522:31+600:50+100:45+1−5A320 JA23JJ3:14
2026-9-2522:2522:39+1400:50+100:59+1+9A320 JA09JJ3:20
2026-9-2322:2522:31+600:50+100:32+1−18A320 JA02JJ3:01
2026-9-2122:25欠航A320 ——
2026-9-2022:2522:34+900:50+100:34+1−16A320 JA23JJ3:00
2026-9-1822:2522:25±000:50+100:26+1−24A320 JA13JJ3:01
2026-9-1622:2522:25±000:50+100:45+1−5A320 JA15JJ3:20
2026-9-1422:2522:46+2100:50+100:52+1+2A320 JA08JJ3:06
2026-9-1322:2522:26+100:50+100:31+1−19A320 JA23JJ3:05
2026-9-1122:2522:30+500:50+100:36+1−14A320 JA06JJ3:06
2026-9-922:2523:16+5100:50+101:11+1+21A320 JA24JJ2:55

定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。

曜日別 累計

月
出発
81.8%n=11
到着
90.9%n=11
火
出発——n=0
到着——n=0
水
出発
83.3%n=12
到着
83.3%n=12
木
出発——n=0
到着——n=0
金
出発
100%n=12
到着
100%n=11
土
出発——n=0
到着——n=0
日
出発
90%n=10
到着
100%n=10

月次トレンド

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
2026-10—データ蓄積中—n=1
2026-09
87.5%+36分n=16
2026-08
94.1%+53分n=17
2026-07
81.8%+37分n=11

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)

機材繰りを全期間さかのぼるには

シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん(日系エアラインの機材)はスタンダード会員(月額¥280)で。定時運航データそのものはすべて無料です。

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データ更新: / 直近28日

フライトデータ提供: FlightAware