GK351 大阪(関西)→那覇（KIX→OKA）
最新の運航 2026-10-5は+4分で出発、8分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 43分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間20分実績の平均 2時間9分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 09:30 | 09:34+4 | 11:50 | 11:42−8 | A320 | JA16JJ | 2:08 | |
| 2026-10-4 | 09:30 | 09:34+4 | 11:50 | 11:41−9 | A320 | JA11JJ | 2:07 | |
| 2026-10-3 | 09:30 | 09:36+6 | 11:50 | 11:47−3 | A320 | JA24JJ | 2:11 | |
| 2026-10-2 | 09:30 | 11:32+122 | 11:50 | 13:41+111 | A320 | JA05JJ | 2:09 | |
| 2026-10-1 | 09:30 | 09:36+6 | 11:50 | 11:40−10 | A320 | JA21JJ | 2:04 | |
| 2026-9-30 | 09:30 | 10:13+43 | 11:50 | 12:34+44 | A320 | JA02JJ | 2:21 | |
| 2026-9-29 | 09:30 | 09:33+3 | 11:50 | 11:37−13 | A320 | JA21JJ | 2:04 | |
| 2026-9-28 | 09:30 | 09:28−2 | 11:50 | 11:41−9 | A320 | JA02JJ | 2:13 | |
| 2026-9-27 | 09:30 | 09:27−3 | 11:50 | 11:38−12 | A320 | JA25JJ | 2:11 | |
| 2026-9-26 | 09:30 | 09:36+6 | 11:50 | 11:47−3 | A320 | JA14JJ | 2:11 | |
| 2026-9-25 | 09:30 | 09:46+16 | 11:50 | 11:54+4 | A320 | JA24JJ | 2:08 | |
| 2026-9-24 | 09:30 | 09:37+7 | 11:50 | 11:41−9 | A320 | JA13JJ | 2:04 | |
| 2026-9-23 | 09:30 | 09:30±0 | 11:50 | 11:35−15 | A320 | JA09JJ | 2:05 | |
| 2026-9-22 | 09:30 | 09:32+2 | 11:50 | 11:41−9 | A320 | JA03JJ | 2:09 | |
| 2026-9-21 | 09:30 | 09:30±0 | 11:50 | 11:39−11 | A320 | JA03JJ | 2:09 | |
| 2026-9-20 | 09:30 | 09:46+16 | 11:50 | 11:54+4 | A320 | JA19JJ | 2:08 | |
| 2026-9-19 | 09:30 | 09:25−5 | 11:50 | 11:34−16 | A320 | JA25JJ | 2:09 | |
| 2026-9-18 | 09:30 | 09:33+3 | 11:50 | 11:42−8 | A320 | JA14JJ | 2:09 | |
| 2026-9-17 | 09:30 | 09:44+14 | 11:50 | 11:54+4 | A320 | JA25JJ | 2:10 | |
| 2026-9-16 | 09:30 | 09:30±0 | 11:50 | 11:45−5 | A320 | JA04JJ | 2:15 | |
| 2026-9-15 | 09:30 | 09:34+4 | 11:50 | 11:43−7 | A320 | JA14JJ | 2:09 | |
| 2026-9-14 | 09:30 | 09:32+2 | 11:50 | 11:40−10 | A320 | JA19JJ | 2:08 | |
| 2026-9-13 | 09:30 | 09:42+12 | 11:50 | 11:47−3 | A320 | JA10JJ | 2:05 | |
| 2026-9-12 | 09:30 | 09:28−2 | 11:50 | 11:35−15 | A320 | JA08JJ | 2:07 | |
| 2026-9-11 | 09:30 | 09:47+17 | 11:50 | 11:54+4 | A320 | JA23JJ | 2:07 | |
| 2026-9-10 | 09:30 | 09:29−1 | 11:50 | 11:39−11 | A320 | JA21JJ | 2:10 | |
| 2026-9-9 | 09:30 | 09:34+4 | 11:50 | 11:44−6 | A320 | JA16JJ | 2:10 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発75%n=12
到着91.7%n=12
火
出発58.3%n=12
到着72.7%n=11
水
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
木
出発100%n=12
到着100%n=12
金
出発63.6%n=11
到着81.8%n=11
土
出発100%n=10
到着100%n=10
日
出発83.3%n=12
到着90.9%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +122分 | n=3 |
| 2026-09 | 76.7% | +26分 | n=30 | |
| 2026-08 | 78.6% | +36分 | n=28 | |
| 2026-07 | 94.7% | +26分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL6171
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