GK357 大阪(関西)→那覇（KIX→OKA）
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 21分
2026-7-12 〜 2026-7-23 の実績 ・ 12便
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-7-23 | 15:25 | 15:28+3 | 17:40 | 17:37−3 | A320 | JA25JJ | 2:09 | |
| 2026-7-22 | 15:25 | 15:28+3 | 17:40 | 17:33−7 | A320 | JA16JJ | 2:05 | |
| 2026-7-21 | 15:25 | 15:43+18 | 17:40 | 17:47+7 | A320 | JA15JJ | 2:04 | |
| 2026-7-20 | 15:25 | 15:30+5 | 17:40 | 17:34−6 | A320 | JA14JJ | 2:04 | |
| 2026-7-19 | 15:25 | 15:32+7 | 17:40 | 17:34−6 | A320 | JA15JJ | 2:02 | |
| 2026-7-18 | 15:25 | 15:22−3 | 17:40 | 17:26−14 | A320 | JA23JJ | 2:04 | |
| 2026-7-17 | 15:25 | 15:29+4 | 17:40 | 17:28−12 | A320 | JA14JJ | 1:59 | |
| 2026-7-16 | 15:25 | 15:32+7 | 17:40 | 17:32−8 | A320 | JA15JJ | 2:00 | |
| 2026-7-15 | 15:25 | 15:43+18 | 17:40 | 17:46+6 | A320 | JA21JJ | 2:03 | |
| 2026-7-14 | 15:25 | 15:35+10 | 17:40 | 17:38−2 | A320 | JA15JJ | 2:03 | |
| 2026-7-13 | 15:25 | 15:51+26 | 17:40 | 17:46+6 | A320 | JA21JJ | 1:55 | |
| 2026-7-12 | 15:25 | 15:26+1 | 17:40 | 17:21−19 | A320 | JA15JJ | 1:55 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発50%n=2
到着100%n=2
火
出発50%n=2
到着100%n=2
水
出発0%n=1
到着100%n=1
木
出発100%n=1
到着100%n=1
金
出発100%n=1
到着100%n=1
土
出発100%n=1
到着100%n=1
日
出発100%n=2
到着100%n=2
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-07 | 70% | +21分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL6175
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware