GK358 那覇→大阪(関西)（OKA→KIX）
最新の運航 2026-10-5は+18分で出発、+8分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 26分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間5分実績の平均 1時間53分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 18:20 | 18:38+18 | 20:25 | 20:33+8 | A320 | JA16JJ | 1:55 | |
| 2026-10-4 | 18:20 | 18:27+7 | 20:25 | 20:17−8 | A320 | JA11JJ | 1:50 | |
| 2026-10-3 | 18:20 | 18:24+4 | 20:25 | 20:12−13 | A320 | JA24JJ | 1:48 | |
| 2026-10-2 | 18:20 | 18:36+16 | 20:25 | 20:25±0 | A320 | JA08JJ | 1:49 | |
| 2026-10-1 | 18:20 | 18:26+6 | 20:25 | 20:18−7 | A320 | JA21JJ | 1:52 | |
| 2026-9-30 | 18:20 | 19:01+41 | 20:25 | 20:53+28 | A320 | JA02JJ | 1:52 | |
| 2026-9-29 | 18:20 | 18:23+3 | 20:25 | 20:21−4 | A320 | JA21JJ | 1:58 | |
| 2026-9-28 | 18:20 | 18:26+6 | 20:25 | 20:14−11 | A320 | JA02JJ | 1:48 | |
| 2026-9-27 | 18:20 | 18:35+15 | 20:25 | 20:25±0 | A320 | JA25JJ | 1:50 | |
| 2026-9-26 | 18:20 | 18:20±0 | 20:25 | 20:09−16 | A320 | JA14JJ | 1:49 | |
| 2026-9-25 | 18:20 | 18:23+3 | 20:25 | 20:10−15 | A320 | JA24JJ | 1:47 | |
| 2026-9-24 | 18:20 | 18:25+5 | 20:25 | 20:16−9 | A320 | JA13JJ | 1:51 | |
| 2026-9-23 | 18:20 | 18:22+2 | 20:25 | 20:27+2 | A320 | JA09JJ | 2:05 | |
| 2026-9-22 | 18:20 | 18:28+8 | 20:25 | 20:19−6 | A320 | JA03JJ | 1:51 | |
| 2026-9-21 | 18:20 | 18:30+10 | 20:25 | 20:19−6 | A320 | JA03JJ | 1:49 | |
| 2026-9-20 | 18:20 | 18:20±0 | 20:25 | 20:14−11 | A320 | JA19JJ | 1:54 | |
| 2026-9-19 | 18:20 | 18:30+10 | 20:25 | 20:19−6 | A320 | JA25JJ | 1:49 | |
| 2026-9-18 | 18:20 | 18:42+22 | 20:25 | 20:42+17 | A320 | JA14JJ | 2:00 | |
| 2026-9-17 | 18:20 | 18:21+1 | 20:25 | 20:14−11 | A320 | JA25JJ | 1:53 | |
| 2026-9-16 | 18:20 | 18:39+19 | 20:25 | 20:37+12 | A320 | JA04JJ | 1:58 | |
| 2026-9-15 | 18:20 | 18:38+18 | 20:25 | 20:29+4 | A320 | JA14JJ | 1:51 | |
| 2026-9-14 | 18:20 | 18:20±0 | 20:25 | 20:16−9 | A320 | JA19JJ | 1:56 | |
| 2026-9-13 | 18:20 | 18:31+11 | 20:25 | 20:34+9 | A320 | JA10JJ | 2:03 | |
| 2026-9-12 | 18:20 | 18:36+16 | 20:25 | 20:29+4 | A320 | JA08JJ | 1:53 | |
| 2026-9-11 | 18:20 | 18:22+2 | 20:25 | 20:12−13 | A320 | JA23JJ | 1:50 | |
| 2026-9-10 | 18:20 | 18:31+11 | 20:25 | 20:23−2 | A320 | JA21JJ | 1:52 | |
| 2026-9-9 | 18:20 | 19:17+57 | 20:25 | 21:06+41 | A320 | JA16JJ | 1:49 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発66.7%n=12
到着75%n=12
火
出発50%n=10
到着60%n=10
水
出発41.7%n=12
到着54.5%n=11
木
出発66.7%n=12
到着66.7%n=12
金
出発45.5%n=11
到着60%n=10
土
出発72.7%n=11
到着81.8%n=11
日
出発83.3%n=12
到着91.7%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +16分 | n=3 |
| 2026-09 | 66.7% | +33分 | n=30 | |
| 2026-08 | 37% | +45分 | n=27 | |
| 2026-07 | 85% | +50分 | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL6174
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