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GK36 上海(浦東)→東京(成田)(PVG→NRT)

最新の運航 2026-10-5は5分早発で出発、12分早発で到着

100% 定時出発率 100% 定時到着率

欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --

2026-9-10 〜 2026-10-5 の実績 ・ 14便

所要時間・運航規模

所要時間(定刻ベース)
3時間5分実績の平均 3時間1分

所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均

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日別の運航実績

日付STDATDSTAATA機種レジブロック定刻差−60 | +60
2026-10-502:1502:10−506:2006:08−12A320 JA09JJ2:58
2026-10-302:1502:11−406:2006:07−13A320 JA09JJ2:56
2026-10-102:1502:05−1006:2006:18−2A320 JA08JJ3:13
2026-9-2902:1502:16+106:2006:21+1A320 JA15JJ3:05
2026-9-2802:1502:08−706:2006:08−12A320 JA23JJ3:00
2026-9-2602:1502:13−206:2006:07−13A320 JA09JJ2:54
2026-9-2402:1502:09−606:2006:09−11A320 JA02JJ3:00
2026-9-2102:1502:14−106:2006:29+9A320 JA23JJ3:15
2026-9-1902:1502:07−806:2006:12−8A320 JA13JJ3:05
2026-9-1702:1502:18+306:2006:13−7A320 JA15JJ2:55
2026-9-1502:1502:17+206:2006:15−5A320 JA08JJ2:58
2026-9-1402:1502:08−706:2006:14−6A320 JA23JJ3:06
2026-9-1202:1502:20+506:2006:18−2A320 JA06JJ2:58
2026-9-1002:1502:15±006:2006:10−10A320 JA24JJ2:55

定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。

曜日別 累計

月
出発
100%n=10
到着
100%n=9
火
出発
90.9%n=11
到着
100%n=10
水
出発——n=0
到着——n=0
木
出発
100%n=12
到着
100%n=12
金
出発——n=0
到着——n=0
土
出発
83.3%n=12
到着
91.7%n=12
日
出発——n=0
到着——n=0

月次トレンド

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
2026-10—データ蓄積中—n=2
2026-09
100%—n=16
2026-08
88.2%+28分n=17
2026-07
90%+17分n=10

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)

機材繰りを全期間さかのぼるには

シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん(日系エアラインの機材)はスタンダード会員(月額¥280)で。定時運航データそのものはすべて無料です。

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データ更新: / 直近28日

フライトデータ提供: FlightAware