GK645 東京(成田)→長崎（NRT→NGS） / 東京(成田)→東京(成田)（NRT→NRT）
最新の運航 2026-10-5は+12分で出発、+8分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 28分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間10分実績の平均 2時間3分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | 区間 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | NRT-NGS | 08:40 | 08:52+12 | 10:50 | 10:58+8 | A320 | JA23JJ | 2:06 | |
| 2026-10-4 | NRT-NGS | 08:40 | 08:46+6 | 10:50 | 10:53+3 | A320 | JA05JJ | 2:07 | |
| 2026-10-3 | NRT-NGS | 08:40 | 08:58+18 | 10:50 | 11:07+17 | A320 | JA08JJ | 2:09 | |
| 2026-10-2 | NRT-NGS | 08:40 | 08:42+2 | 10:50 | 10:48−2 | A320 | JA02JJ | 2:06 | |
| 2026-10-1 | NRT-NGS | 08:40 | 08:44+4 | 10:50 | 10:46−4 | A320 | JA09JJ | 2:02 | |
| 2026-9-30 | NRT-NGS | 08:40 | 08:44+4 | 10:50 | 10:48−2 | A320 | JA25JJ | 2:04 | |
| 2026-9-29 | NRT-NGS | 08:40 | 08:37−3 | 10:50 | 10:43−7 | A320 | JA14JJ | 2:06 | |
| 2026-9-28 | NRT-NGS | 08:40 | 08:48+8 | 10:50 | 11:04+14 | A320 | JA04JJ | 2:16 | |
| 2026-9-27 | NRT-NGS | 08:40 | 08:46+6 | 10:50 | 10:48−2 | A320 | JA13JJ | 2:02 | |
| 2026-9-26 | NRT-NGS | 08:40 | 08:51+11 | 10:50 | 11:01+11 | A320 | JA24JJ | 2:10 | |
| 2026-9-25 | NRT-NGS | 08:40 | 08:55+15 | 10:50 | 10:55+5 | A320 | JA13JJ | 2:00 | |
| 2026-9-24 | NRT-NGS | 08:40 | 08:42+2 | 10:50 | 10:37−13 | A320 | JA16JJ | 1:55 | |
| 2026-9-23 | NRT-NGS | 08:40 | 08:53+13 | 10:50 | 10:56+6 | A320 | JA04JJ | 2:03 | |
| 2026-9-22 | NRT-NGS | 08:40 | 09:27+47 | 10:50 | 11:23+33 | A320 | JA24JJ | 1:56 | |
| 2026-9-21 | NRT-NGS | 08:40 | 08:42+2 | 10:50 | 10:42−8 | A320 | JA19JJ | 2:00 | |
| 2026-9-20 | NRT-NGS | 08:40 | 08:39−1 | 10:50 | 10:29−21 | A320 | JA24JJ | 1:50 | |
| 2026-9-19 | NRT-NGS | 08:40 | 08:41+1 | 10:50 | 10:38−12 | A320 | JA23JJ | 1:57 | |
| 2026-9-18 | NRT-NGS | 08:40 | 08:43+3 | 10:50 | 10:35−15 | A320 | JA03JJ | 1:52 | |
| 2026-9-17 | NRT-NGS | 08:40 | 08:46+6 | 10:50 | 10:50±0 | A320 | JA04JJ | 2:04 | |
| 2026-9-16 | NRT-NGS | 08:40 | 08:48+8 | 10:50 | 10:54+4 | A320 | JA10JJ | 2:06 | |
| 2026-9-15 | NRT-NGS | 08:40 | 08:46+6 | 10:50 | 10:54+4 | A320 | JA08JJ | 2:08 | |
| 2026-9-14 | NRT-NGS | 08:40 | 08:43+3 | 10:50 | 10:48−2 | A320 | JA11JJ | 2:05 | |
| 2026-9-13 | NRT-NRT | 08:40 | 08:42+2 | 10:50 | —−42 | A320 | JA24JJ | — | |
| 2026-9-11 | NRT-NGS | 08:40 | 08:47+7 | 10:50 | 10:52+2 | A320 | JA11JJ | 2:05 | |
| 2026-9-10 | NRT-NGS | 08:40 | 08:58+18 | 10:50 | 10:54+4 | A320 | JA03JJ | 1:56 | |
| 2026-9-9 | NRT-NGS | 08:40 | 08:53+13 | 10:50 | 10:53+3 | A320 | JA14JJ | 2:00 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=10
到着100%n=10
火
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
水
出発90.9%n=11
到着100%n=11
木
出発81.8%n=11
到着100%n=11
金
出発100%n=10
到着100%n=10
土
出発80%n=10
到着90%n=10
日
出発100%n=10
到着100%n=8
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +18分 | n=3 |
| 2026-09 | 93.1% | +33分 | n=29 | |
| 2026-08 | 86.7% | +21分 | n=30 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL6099
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