JL111 東京(羽田)→大阪(伊丹)（HND→ITM）
最新の運航 2026-10-5は+1分で出発、+2分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 23分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間5分実績の平均 1時間7分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 09:35 | 09:36+1 | 10:40 | 10:42+2 | B788 | JA847J | 1:06 | |
| 2026-10-4 | 09:35 | 09:41+6 | 10:40 | 10:44+4 | B788 | JA848J | 1:03 | |
| 2026-10-3 | 09:35 | 09:45+10 | 10:40 | 10:47+7 | B788 | JA846J | 1:02 | |
| 2026-10-2 | 09:35 | 09:37+2 | 10:40 | 10:40±0 | B788 | JA849J | 1:03 | |
| 2026-10-1 | 09:35 | 09:42+7 | 10:40 | 10:44+4 | B788 | JA846J | 1:02 | |
| 2026-9-30 | 09:35 | 09:40+5 | 10:40 | 10:51+11 | B788 | JA849J | 1:11 | |
| 2026-9-29 | 09:35 | 09:40+5 | 10:40 | 10:51+11 | B788 | JA849J | 1:11 | |
| 2026-9-28 | 09:35 | 09:53+18 | 10:40 | 10:57+17 | B788 | JA847J | 1:04 | |
| 2026-9-27 | 09:35 | 09:35±0 | 10:40 | 10:40±0 | B788 | JA849J | 1:05 | |
| 2026-9-26 | 09:35 | 09:41+6 | 10:40 | 10:48+8 | B788 | JA848J | 1:07 | |
| 2026-9-25 | 09:35 | 09:38+3 | 10:40 | 10:43+3 | B788 | JA848J | 1:05 | |
| 2026-9-24 | 09:35 | 09:38+3 | 10:40 | 10:43+3 | B788 | JA846J | 1:05 | |
| 2026-9-23 | 09:35 | 09:35±0 | 10:40 | 10:42+2 | B788 | JA847J | 1:07 | |
| 2026-9-22 | 09:35 | 09:46+11 | 10:40 | 10:51+11 | B788 | JA849J | 1:05 | |
| 2026-9-21 | 09:35 | 09:36+1 | 10:40 | 10:46+6 | B788 | JA849J | 1:10 | |
| 2026-9-20 | 09:35 | 09:48+13 | 10:40 | 10:53+13 | B788 | JA848J | 1:05 | |
| 2026-9-19 | 09:35 | 09:37+2 | 10:40 | 10:40±0 | B788 | JA847J | 1:03 | |
| 2026-9-18 | 09:35 | 09:38+3 | 10:40 | 10:43+3 | B788 | JA849J | 1:05 | |
| 2026-9-17 | 09:35 | 09:34−1 | 10:40 | 10:47+7 | B788 | JA846J | 1:13 | |
| 2026-9-16 | 09:35 | 09:34−1 | 10:40 | 10:45+5 | A359 | JA02XJ | 1:11 | |
| 2026-9-15 | 09:35 | 10:03+28 | 10:40 | 11:01+21 | B788 | JA849J | 0:58 | |
| 2026-9-14 | 09:35 | 09:46+11 | 10:40 | 11:01+21 | B788 | JA846J | 1:15 | |
| 2026-9-13 | 09:35 | 09:37+2 | 10:40 | 10:43+3 | B788 | JA848J | 1:06 | |
| 2026-9-12 | 09:35 | 09:40+5 | 10:40 | 10:47+7 | B788 | JA849J | 1:07 | |
| 2026-9-11 | 09:35 | 09:36+1 | 10:40 | 10:54+14 | B788 | JA847J | 1:18 | |
| 2026-9-10 | 09:35 | 09:40+5 | 10:40 | 10:47+7 | B788 | JA846J | 1:07 | |
| 2026-9-9 | 09:35 | 09:42+7 | 10:40 | 10:57+17 | B788 | JA848J | 1:15 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着80%n=10
火
出発80%n=10
到着70%n=10
水
出発90.9%n=11
到着81.8%n=11
木
出発100%n=11
到着100%n=11
金
出発100%n=10
到着100%n=10
土
出発100%n=11
到着100%n=11
日
出発90%n=10
到着100%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +39分 | n=30 | |
| 2026-08 | 93.3% | +45分 | n=30 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
QF3579 / BA4627 / PG4150 / AS7561
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