JL17 バンクーバー→東京(成田)(YVR→NRT)
最新の運航 2026-10-4は+4分で出発、2分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 17分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 25便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 9時間55分実績の平均 10時間4分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 13:50 | 13:54+4 | 15:50+1 | 15:48+1−2 | B789 | JA861J | 9:54 | |
| 2026-10-3 | 13:50 | 13:44−6 | 15:50+1 | 15:33+1−17 | B789 | JA882J | 9:49 | |
| 2026-10-2 | 13:50 | 13:48−2 | 15:50+1 | 16:06+1+16 | B789 | JA867J | 10:18 | |
| 2026-10-1 | 13:50 | 13:50±0 | 15:50+1 | 16:27+1+37 | B789 | JA862J | 10:37 | |
| 2026-9-30 | 14:00 | 13:56−4 | 15:55+1 | 16:07+1+12 | B788 | JA841J | 10:11 | |
| 2026-9-29 | 14:00 | 14:14+14 | 15:55+1 | 16:29+1+34 | B789 | JA864J | 10:15 | |
| 2026-9-28 | 14:00 | 14:01+1 | 15:55+1 | 16:24+1+29 | B789 | JA881J | 10:23 | |
| 2026-9-27 | 14:00 | 14:09+9 | 15:55+1 | 16:26+1+31 | B789 | JA868J | 10:17 | |
| 2026-9-26 | 14:00 | 13:56−4 | 15:55+1 | 15:46+1−9 | B788 | JA836J | 9:50 | |
| 2026-9-25 | 14:00 | 14:00±0 | 15:55+1 | 15:45+1−10 | B789 | JA882J | 9:45 | |
| 2026-9-24 | 14:00 | 13:57−3 | 15:55+1 | 15:29+1−26 | B789 | JA861J | 9:32 | |
| 2026-9-23 | 14:00 | 13:59−1 | 15:55+1 | 16:09+1+14 | B789 | JA882J | 10:10 | |
| 2026-9-22 | 14:00 | 14:16+16 | 15:55+1 | 16:30+1+35 | B789 | JA881J | 10:14 | |
| 2026-9-21 | 14:00 | 14:02+2 | 15:55+1 | 16:01+1+6 | B789 | JA868J | 9:59 | |
| 2026-9-19 | 14:00 | 13:56−4 | 15:55+1 | 15:39+1−16 | B789 | JA868J | 9:43 | |
| 2026-9-18 | 14:00 | 13:53−7 | 15:55+1 | 15:42+1−13 | B789 | JA882J | 9:49 | |
| 2026-9-17 | 14:00 | 13:55−5 | 15:55+1 | 15:50+1−5 | B789 | JA866J | 9:55 | |
| 2026-9-16 | 14:00 | 14:01+1 | 15:55+1 | 16:31+1+36 | B789 | JA866J | 10:30 | |
| 2026-9-15 | 14:00 | 13:59−1 | 15:55+1 | 16:07+1+12 | B789 | JA863J | 10:08 | |
| 2026-9-14 | 14:00 | 14:01+1 | 15:55+1 | 16:17+1+22 | B789 | JA864J | 10:16 | |
| 2026-9-13 | 14:00 | 14:18+18 | 15:55+1 | 16:14+1+19 | B789 | JA868J | 9:56 | |
| 2026-9-12 | 14:00 | 13:57−3 | 15:55+1 | 15:57+1+2 | B789 | JA870J | 10:00 | |
| 2026-9-11 | 14:00 | 13:55−5 | 15:55+1 | 15:47+1−8 | B789 | JA863J | 9:52 | |
| 2026-9-10 | 14:00 | 13:55−5 | 15:55+1 | 16:01+1+6 | B789 | JA881J | 10:06 | |
| 2026-9-9 | 14:00 | 14:08+8 | 15:55+1 | 16:12+1+17 | B789 | JA868J | 10:04 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=12
到着66.7%n=12
火
出発72.7%n=11
到着63.6%n=11
水
出発100%n=12
到着83.3%n=12
木
出発91.7%n=12
到着83.3%n=12
金
出発83.3%n=12
到着83.3%n=12
土
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
日
出発81.8%n=11
到着72.7%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 86.2% | +23分 | n=29 | |
| 2026-08 | 83.9% | +70分 | n=31 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
MH9111 / WS5907 / AA8435
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