JL2005 大阪(伊丹)→札幌(新千歳)(ITM→CTS)
最新の運航 2026-10-5は3分早発で出発、6分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間50分実績の平均 1時間44分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:45 | 11:42−3 | 13:30 | 13:24−6 | B763 | JA602J | 1:42 | |
| 2026-10-4 | 11:45 | 11:44−1 | 13:30 | 13:29−1 | B763 | JA622J | 1:45 | |
| 2026-10-3 | 11:45 | 11:44−1 | 13:30 | 13:28−2 | B763 | JA602J | 1:44 | |
| 2026-10-2 | 11:45 | 11:50+5 | 13:30 | 13:24−6 | B763 | JA602J | 1:34 | |
| 2026-10-1 | 11:45 | 11:42−3 | 13:30 | 13:30±0 | B763 | JA612J | 1:48 | |
| 2026-9-30 | 11:45 | 11:47+2 | 13:35 | 13:29−6 | B763 | JA623J | 1:42 | |
| 2026-9-29 | 11:45 | 11:48+3 | 13:35 | 13:37+2 | B763 | JA623J | 1:49 | |
| 2026-9-28 | 11:45 | 11:46+1 | 13:35 | 13:40+5 | B763 | JA623J | 1:54 | |
| 2026-9-27 | 11:45 | 11:44−1 | 13:35 | 13:31−4 | B763 | JA623J | 1:47 | |
| 2026-9-26 | 11:45 | 11:43−2 | 13:35 | 13:24−11 | B763 | JA601J | 1:41 | |
| 2026-9-25 | 11:45 | 11:41−4 | 13:35 | 13:21−14 | B763 | JA623J | 1:40 | |
| 2026-9-24 | 11:45 | 11:55+10 | 13:35 | —+3 | B763 | JA601J | — | |
| 2026-9-23 | 11:45 | 11:51+6 | 13:35 | 13:31−4 | B763 | JA601J | 1:40 | |
| 2026-9-22 | 11:45 | 11:47+2 | 13:35 | 13:26−9 | B763 | JA601J | 1:39 | |
| 2026-9-21 | 11:45 | 11:54+9 | 13:35 | 13:39+4 | B763 | JA601J | 1:45 | |
| 2026-9-20 | 11:45 | 11:50+5 | 13:35 | 13:27−8 | B763 | JA601J | 1:37 | |
| 2026-9-19 | 11:45 | 11:47+2 | 13:35 | 13:22−13 | B763 | JA601J | 1:35 | |
| 2026-9-18 | 11:45 | 11:42−3 | 13:35 | 13:30−5 | B763 | JA601J | 1:48 | |
| 2026-9-17 | 11:45 | 11:45±0 | 13:35 | 13:30−5 | B763 | JA615J | 1:45 | |
| 2026-9-16 | 11:45 | 11:52+7 | 13:35 | 13:28−7 | B763 | JA613J | 1:36 | |
| 2026-9-15 | 11:45 | 11:48+3 | 13:35 | 13:28−7 | B763 | JA613J | 1:40 | |
| 2026-9-14 | 11:45 | 11:49+4 | 13:35 | 13:43+8 | B763 | JA602J | 1:54 | |
| 2026-9-13 | 11:45 | 11:41−4 | 13:35 | 13:28−7 | B763 | JA623J | 1:47 | |
| 2026-9-12 | 11:45 | 11:43−2 | 13:35 | 13:29−6 | B763 | JA622J | 1:46 | |
| 2026-9-11 | 11:45 | 11:45±0 | 13:35 | 13:32−3 | B763 | JA622J | 1:47 | |
| 2026-9-10 | 11:45 | 11:45±0 | 13:35 | 13:31−4 | B763 | JA622J | 1:46 | |
| 2026-9-9 | 11:45 | 11:44−1 | 13:35 | 13:35±0 | B763 | JA623J | 1:51 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=12
到着100%n=12
火
出発100%n=12
到着90%n=10
水
出発100%n=12
到着100%n=12
木
出発100%n=12
到着90%n=10
金
出発100%n=12
到着100%n=11
土
出発91.7%n=12
到着90%n=10
日
出発75%n=12
到着75%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 93.3% | +30分 | n=30 | |
| 2026-08 | 96.8% | +22分 | n=31 | |
| 2026-07 | 95% | +19分 | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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