JL2408 鹿児島→大阪(伊丹)(KOJ→ITM)
最新の運航 2026-10-5は+13分で出発、+19分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 32分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間10分実績の平均 1時間8分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 12:50 | 13:03+13 | 14:00 | 14:19+19 | E190 | JA254J | 1:16 | |
| 2026-10-4 | 12:50 | 12:51+1 | 14:00 | 13:57−3 | E190 | JA253J | 1:06 | |
| 2026-10-3 | 12:50 | 13:16+26 | 14:00 | 14:24+24 | E190 | JA247J | 1:08 | |
| 2026-10-2 | 12:50 | 12:53+3 | 14:00 | 14:00±0 | E190 | JA253J | 1:07 | |
| 2026-10-1 | 12:50 | 13:01+11 | 14:00 | 14:11+11 | E190 | JA253J | 1:10 | |
| 2026-9-30 | 12:50 | 12:46−4 | 14:00 | 13:49−11 | E190 | JA245J | 1:03 | |
| 2026-9-29 | 12:50 | 13:00+10 | 14:00 | 14:08+8 | E190 | — | 1:08 | |
| 2026-9-28 | 12:50 | 13:04+14 | 14:00 | 14:13+13 | E190 | JA250J | 1:09 | |
| 2026-9-27 | 12:50 | 12:58+8 | 14:00 | 14:03+3 | E190 | JA252J | 1:05 | |
| 2026-9-26 | 12:50 | 13:04+14 | 14:00 | 14:06+6 | E190 | JA249J | 1:02 | |
| 2026-9-25 | 12:50 | 12:47−3 | 14:00 | 13:52−8 | E190 | — | 1:05 | |
| 2026-9-24 | 12:50 | 13:42+52 | 14:00 | 14:51+51 | E190 | JA249J | 1:09 | |
| 2026-9-23 | 12:50 | 12:58+8 | 14:00 | 14:02+2 | E190 | JA250J | 1:04 | |
| 2026-9-22 | 12:50 | 12:53+3 | 14:00 | 14:00±0 | E190 | JA249J | 1:07 | |
| 2026-9-21 | 12:50 | 13:04+14 | 14:00 | 14:12+12 | E190 | — | 1:08 | |
| 2026-9-20 | 12:50 | 12:59+9 | 14:00 | 14:11+11 | E190 | JA252J | 1:12 | |
| 2026-9-19 | 12:50 | 12:50±0 | 14:00 | 14:01+1 | E190 | — | 1:11 | |
| 2026-9-18 | 12:50 | 12:58+8 | 14:00 | 14:02+2 | E190 | JA244J | 1:04 | |
| 2026-9-17 | 12:50 | 12:55+5 | 14:00 | 14:09+9 | E190 | JA253J | 1:14 | |
| 2026-9-16 | 12:50 | 12:54+4 | 14:00 | 14:06+6 | E190 | JA254J | 1:12 | |
| 2026-9-15 | 12:50 | 13:08+18 | 14:00 | 14:13+13 | E190 | JA249J | 1:05 | |
| 2026-9-14 | 12:50 | 12:52+2 | 14:00 | 14:05+5 | E190 | — | 1:13 | |
| 2026-9-13 | 12:50 | 12:59+9 | 14:00 | 14:07+7 | E190 | JA250J | 1:08 | |
| 2026-9-12 | 12:50 | 12:52+2 | 14:00 | 14:04+4 | E190 | JA247J | 1:12 | |
| 2026-9-11 | 12:50 | 12:53+3 | 14:00 | 13:57−3 | E190 | JA249J | 1:04 | |
| 2026-9-10 | 12:50 | 12:59+9 | 14:00 | 14:06+6 | E190 | JA250J | 1:07 | |
| 2026-9-9 | 12:50 | 13:03+13 | 14:00 | 14:15+15 | E190 | — | 1:12 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着90%n=10
火
出発70%n=10
到着80%n=10
水
出発90.9%n=11
到着81.8%n=11
木
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
金
出発70%n=10
到着60%n=10
土
出発72.7%n=11
到着72.7%n=11
日
出発88.9%n=9
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +26分 | n=3 |
| 2026-09 | 83.3% | +32分 | n=30 | |
| 2026-08 | 75.9% | +24分 | n=29 | |
| 2026-07 | 90% | +32分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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