JL29 東京(羽田)→香港（HND→HKG）
最新の運航 2026-10-5は定刻で出発、定刻で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 25分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 4時間35分実績の平均 4時間24分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 09:55 | 09:55±0 | 13:30 | 13:30±0 | B789 | JA869J | 4:35 | |
| 2026-10-4 | 09:55 | 10:02+7 | 13:30 | 13:30±0 | B789 | JA872J | 4:28 | |
| 2026-10-3 | 09:55 | 10:07+12 | 13:30 | 13:36+6 | B789 | JA871J | 4:29 | |
| 2026-10-2 | 09:55 | 10:00+5 | 13:30 | 13:43+13 | B789 | JA870J | 4:43 | |
| 2026-10-1 | 09:55 | 10:12+17 | 13:30 | 13:39+9 | B789 | JA870J | 4:27 | |
| 2026-9-30 | 09:55 | 10:05+10 | 13:30 | 13:08−22 | B789 | JA872J | 4:03 | |
| 2026-9-29 | 09:55 | 09:56+1 | 13:30 | 13:08−22 | B789 | JA870J | 4:12 | |
| 2026-9-28 | 09:55 | 10:21+26 | 13:30 | 13:50+20 | B789 | JA869J | 4:29 | |
| 2026-9-27 | 09:55 | 09:56+1 | 13:30 | 13:29−1 | B789 | JA869J | 4:33 | |
| 2026-9-26 | 09:55 | 10:12+17 | 13:30 | 13:36+6 | B789 | JA869J | 4:24 | |
| 2026-9-25 | 09:55 | 10:09+14 | 13:30 | 13:37+7 | B789 | JA869J | 4:28 | |
| 2026-9-24 | 09:55 | 09:53−2 | 13:30 | 13:15−15 | B789 | JA871J | 4:22 | |
| 2026-9-23 | 09:55 | 09:58+3 | 13:30 | 13:17−13 | B77W | JA738J | 4:19 | |
| 2026-9-22 | 09:55 | 09:56+1 | 13:30 | 13:20−10 | B77W | JA736J | 4:24 | |
| 2026-9-21 | 09:55 | 10:01+6 | 13:30 | 13:15−15 | B789 | JA870J | 4:14 | |
| 2026-9-20 | 09:55 | 09:58+3 | 13:30 | 13:39+9 | B789 | JA869J | 4:41 | |
| 2026-9-19 | 09:55 | 10:00+5 | 13:30 | 13:15−15 | B789 | JA870J | 4:15 | |
| 2026-9-18 | 09:55 | 09:54−1 | 13:30 | 13:25−5 | B789 | JA869J | 4:31 | |
| 2026-9-17 | 09:55 | 10:30+35 | 13:30 | 13:49+19 | B789 | JA870J | 4:19 | |
| 2026-9-16 | 09:55 | 10:14+19 | 13:30 | 13:46+16 | B789 | JA871J | 4:32 | |
| 2026-9-15 | 09:55 | 10:00+5 | 13:30 | 13:25−5 | B789 | JA872J | 4:25 | |
| 2026-9-14 | 09:55 | 10:03+8 | 13:30 | 13:34+4 | B789 | JA871J | 4:31 | |
| 2026-9-13 | 09:55 | 10:06+11 | 13:30 | 13:19−11 | B789 | JA869J | 4:13 | |
| 2026-9-12 | 09:55 | 10:29+34 | 13:30 | 13:31+1 | B789 | JA872J | 4:02 | |
| 2026-9-11 | 09:55 | 09:59+4 | 13:30 | 13:28−2 | B789 | JA869J | 4:29 | |
| 2026-9-10 | 09:55 | 10:10+15 | 13:30 | 13:25−5 | B789 | JA871J | 4:15 | |
| 2026-9-9 | 09:55 | 10:20+25 | 13:30 | 13:45+15 | B789 | JA869J | 4:25 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発58.3%n=12
到着75%n=12
火
出発83.3%n=12
到着91.7%n=12
水
出発58.3%n=12
到着91.7%n=12
木
出発41.7%n=12
到着83.3%n=12
金
出発66.7%n=12
到着83.3%n=12
土
出発50%n=12
到着83.3%n=12
日
出発91.7%n=12
到着83.3%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +17分 | n=3 |
| 2026-09 | 73.3% | +27分 | n=30 | |
| 2026-08 | 58.1% | +29分 | n=31 | |
| 2026-07 | 60% | +24分 | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
AS7333 / CX6321
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