JL310 福岡→東京(羽田)（FUK→HND）
最新の運航 2026-10-4は1分早発で出発、8分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 31分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間50分実績の平均 1時間47分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 11:05 | 11:04−1 | 12:50 | 12:42−8 | A359 | JA02XJ | 1:38 | |
| 2026-10-3 | 11:05 | 11:03−2 | 12:50 | 12:45−5 | A359 | JA12XJ | 1:42 | |
| 2026-10-2 | 11:05 | 11:04−1 | 12:50 | 12:44−6 | A359 | JA09XJ | 1:40 | |
| 2026-10-1 | 11:05 | 11:02−3 | 12:50 | 12:38−12 | A359 | JA06XJ | 1:36 | |
| 2026-9-30 | 11:00 | 11:01+1 | 12:50 | 12:49−1 | A359 | JA07XJ | 1:48 | |
| 2026-9-29 | 11:00 | 10:59−1 | 12:50 | 12:42−8 | A359 | JA05XJ | 1:43 | |
| 2026-9-28 | 11:00 | 11:02+2 | 12:50 | 13:09+19 | A359 | JA07XJ | 2:07 | |
| 2026-9-27 | 11:00 | 11:00±0 | 12:50 | 12:46−4 | A359 | JA09XJ | 1:46 | |
| 2026-9-26 | 11:00 | 11:01+1 | 12:50 | 12:35−15 | B763 | JA612J | 1:34 | |
| 2026-9-25 | 11:00 | 11:03+3 | 12:50 | 12:40−10 | A359 | JA06XJ | 1:37 | |
| 2026-9-24 | 11:00 | 11:00±0 | 12:50 | 13:00+10 | A359 | JA02XJ | 2:00 | |
| 2026-9-23 | 11:00 | 11:09+9 | 12:50 | 12:50±0 | A359 | JA09XJ | 1:41 | |
| 2026-9-22 | 11:00 | 11:06+6 | 12:50 | 13:06+16 | A359 | JA12XJ | 2:00 | |
| 2026-9-21 | 11:00 | 11:16+16 | 12:50 | 13:16+26 | A359 | JA05XJ | 2:00 | |
| 2026-9-20 | 11:00 | 10:59−1 | 12:50 | 12:48−2 | A359 | JA09XJ | 1:49 | |
| 2026-9-19 | 11:00 | 11:02+2 | 12:50 | 12:49−1 | A359 | JA06XJ | 1:47 | |
| 2026-9-18 | 11:00 | 11:09+9 | 12:50 | 12:50±0 | A359 | JA07XJ | 1:41 | |
| 2026-9-17 | 11:00 | 11:10+10 | 12:50 | 12:43−7 | A359 | JA02XJ | 1:33 | |
| 2026-9-16 | 11:00 | 11:05+5 | 12:50 | 12:44−6 | A359 | JA12XJ | 1:39 | |
| 2026-9-15 | 11:00 | 11:05+5 | 12:50 | 12:50±0 | A359 | JA09XJ | 1:45 | |
| 2026-9-14 | 11:00 | 11:03+3 | 12:50 | 13:08+18 | A359 | JA02XJ | 2:05 | |
| 2026-9-13 | 11:00 | 11:07+7 | 12:50 | 13:03+13 | A359 | JA07XJ | 1:56 | |
| 2026-9-12 | 11:00 | 11:05+5 | 12:50 | 12:36−14 | A359 | JA02XJ | 1:31 | |
| 2026-9-11 | 11:00 | 11:45+45 | 12:50 | 13:26+36 | A359 | JA05XJ | 1:41 | |
| 2026-9-10 | 11:00 | 10:57−3 | 12:50 | 12:36−14 | A359 | JA02XJ | 1:39 | |
| 2026-9-9 | 11:00 | 11:02+2 | 12:50 | 13:21+31 | A359 | JA06XJ | 2:19 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発91.7%n=12
到着75%n=12
火
出発100%n=12
到着83.3%n=12
水
出発100%n=12
到着75%n=12
木
出発100%n=12
到着100%n=12
金
出発83.3%n=12
到着75%n=12
土
出発100%n=12
到着91.7%n=12
日
出発91.7%n=12
到着90.9%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +27分 | n=30 | |
| 2026-08 | 96.8% | +32分 | n=31 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
AS7436
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