JL314 福岡→東京(羽田)(FUK→HND)
最新の運航 2026-10-4は+19分で出発、+7分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 35分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間50分実績の平均 1時間44分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 12:55 | 13:14+19 | 14:40 | 14:47+7 | A359 | JA10XJ | 1:33 | |
| 2026-10-3 | 12:55 | 13:09+14 | 14:40 | 14:47+7 | A359 | JA02XJ | 1:38 | |
| 2026-10-2 | 12:55 | 13:12+17 | 14:40 | 15:02+22 | A359 | JA12XJ | 1:50 | |
| 2026-10-1 | 12:55 | 13:35+40 | 14:40 | 15:15+35 | A359 | JA09XJ | 1:40 | |
| 2026-9-30 | 12:50 | 13:43+53 | 14:40 | 15:22+42 | A359 | JA12XJ | 1:39 | |
| 2026-9-29 | 12:50 | 13:08+18 | 14:40 | 14:44+4 | A359 | JA02XJ | 1:36 | |
| 2026-9-28 | 12:50 | 13:41+51 | 14:40 | 15:32+52 | A359 | JA12XJ | 1:51 | |
| 2026-9-27 | 12:50 | 12:49−1 | 14:40 | 14:29−11 | B763 | JA612J | 1:40 | |
| 2026-9-26 | 12:50 | 13:03+13 | 14:40 | 14:47+7 | A359 | JA09XJ | 1:44 | |
| 2026-9-25 | 12:50 | 12:52+2 | 14:40 | 14:39−1 | A359 | JA07XJ | 1:47 | |
| 2026-9-24 | 12:50 | 13:21+31 | 14:40 | 15:16+36 | A359 | JA05XJ | 1:55 | |
| 2026-9-23 | 12:50 | 13:12+22 | 14:40 | 14:50+10 | A359 | JA02XJ | 1:38 | |
| 2026-9-22 | 12:50 | 13:56+66 | 14:40 | 15:42+62 | A359 | JA06XJ | 1:46 | |
| 2026-9-21 | 12:50 | 13:27+37 | 14:40 | 15:17+37 | A359 | JA12XJ | 1:50 | |
| 2026-9-20 | 12:50 | 13:11+21 | 14:40 | 14:55+15 | A359 | JA02XJ | 1:44 | |
| 2026-9-19 | 12:50 | 13:06+16 | 14:40 | 14:54+14 | A359 | JA12XJ | 1:48 | |
| 2026-9-18 | 12:50 | 13:18+28 | 14:40 | 14:59+19 | A359 | JA09XJ | 1:41 | |
| 2026-9-17 | 12:50 | 12:55+5 | 14:40 | 14:28−12 | A359 | JA06XJ | 1:33 | |
| 2026-9-16 | 12:50 | 13:05+15 | 14:40 | 14:50+10 | A359 | JA08XJ | 1:45 | |
| 2026-9-15 | 12:50 | 13:23+33 | 14:40 | 15:15+35 | A359 | JA05XJ | 1:52 | |
| 2026-9-14 | 12:50 | 13:44+54 | 14:40 | 15:22+42 | A359 | JA06XJ | 1:38 | |
| 2026-9-13 | 12:50 | 13:01+11 | 14:40 | 14:48+8 | A359 | JA05XJ | 1:47 | |
| 2026-9-12 | 12:50 | 13:01+11 | 14:40 | 14:43+3 | A359 | JA12XJ | 1:42 | |
| 2026-9-11 | 12:50 | 13:05+15 | 14:40 | 14:43+3 | A359 | JA04XJ | 1:38 | |
| 2026-9-10 | 12:50 | 12:55+5 | 14:40 | 14:40±0 | A359 | JA08XJ | 1:45 | |
| 2026-9-9 | 12:50 | 13:39+49 | 14:40 | 15:37+57 | A359 | JA05XJ | 1:58 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発25%n=12
到着33.3%n=12
火
出発8.3%n=12
到着16.7%n=12
水
出発16.7%n=12
到着27.3%n=11
木
出発50%n=12
到着50%n=12
金
出発41.7%n=12
到着33.3%n=12
土
出発58.3%n=12
到着83.3%n=12
日
出発50%n=12
到着58.3%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +29分 | n=3 |
| 2026-09 | 43.3% | +36分 | n=30 | |
| 2026-08 | 29% | +36分 | n=31 | |
| 2026-07 | 35% | +33分 | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
CI8324 / AA8471 / AS7440 / TN1808
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