JL37 東京(羽田)→シンガポール（HND→SIN）
最新の運航 2026-10-5は+17分で出発、+13分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 109分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 7時間5分実績の平均 7時間4分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:40 | 11:57+17 | 17:45 | 17:58+13 | B77W | JA737J | 7:01 | |
| 2026-10-4 | 11:40 | 11:45+5 | 17:45 | 17:57+12 | B77W | JA739J | 7:12 | |
| 2026-10-3 | 11:40 | 11:35−5 | 17:45 | 17:36−9 | B77W | JA739J | 7:01 | |
| 2026-10-2 | 11:40 | 11:38−2 | 17:45 | 17:33−12 | B77W | JA739J | 6:55 | |
| 2026-10-1 | 11:40 | 11:37−3 | 17:45 | 17:55+10 | B77W | JA738J | 7:18 | |
| 2026-9-30 | 11:40 | 11:41+1 | 17:45 | 17:57+12 | B789 | JA875J | 7:16 | |
| 2026-9-29 | 11:40 | 12:03+23 | 17:45 | 17:46+1 | B789 | JA876J | 6:43 | |
| 2026-9-28 | 11:40 | 11:54+14 | 17:45 | 17:40−5 | B789 | JA878J | 6:46 | |
| 2026-9-27 | 11:40 | 11:45+5 | 17:45 | 18:22+37 | B789 | JA875J | 7:37 | |
| 2026-9-26 | 11:40 | 11:45+5 | 17:45 | 17:52+7 | B789 | JA878J | 7:07 | |
| 2026-9-25 | 11:40 | 11:38−2 | 17:45 | 17:46+1 | B789 | JA875J | 7:08 | |
| 2026-9-24 | 11:40 | 11:39−1 | 17:45 | 17:36−9 | B789 | JA874J | 6:57 | |
| 2026-9-23 | 11:40 | 11:50+10 | 17:45 | 18:02+17 | B789 | JA875J | 7:12 | |
| 2026-9-22 | 11:40 | 19:02+442 | 17:45 | 00:38+1+413 | B789 | JA879J | 6:36 | |
| 2026-9-21 | 11:40 | 12:23+43 | 17:45 | 18:40+55 | B789 | JA875J | 7:17 | |
| 2026-9-20 | 11:40 | 11:59+19 | 17:45 | 17:51+6 | B789 | JA874J | 6:52 | |
| 2026-9-19 | 11:40 | 11:49+9 | 17:45 | 17:38−7 | B789 | JA879J | 6:49 | |
| 2026-9-18 | 11:40 | 11:54+14 | 17:45 | 18:13+28 | B789 | JA875J | 7:19 | |
| 2026-9-17 | 11:40 | 11:50+10 | 17:45 | 18:06+21 | B789 | JA880J | 7:16 | |
| 2026-9-16 | 11:40 | 11:52+12 | 17:45 | 18:03+18 | B789 | JA879J | 7:11 | |
| 2026-9-15 | 11:40 | 11:45+5 | 17:45 | 17:37−8 | B789 | JA876J | 6:52 | |
| 2026-9-14 | 11:40 | 11:52+12 | 17:45 | 18:04+19 | B789 | JA878J | 7:12 | |
| 2026-9-13 | 11:40 | 11:51+11 | 17:45 | 17:49+4 | B789 | JA879J | 6:58 | |
| 2026-9-12 | 11:40 | 11:45+5 | 17:45 | 17:53+8 | B789 | JA873J | 7:08 | |
| 2026-9-11 | 11:40 | 11:54+14 | 17:45 | 18:01+16 | B789 | JA878J | 7:07 | |
| 2026-9-10 | 11:40 | 11:38−2 | 17:45 | 17:50+5 | B789 | JA874J | 7:12 | |
| 2026-9-9 | 11:40 | 11:43+3 | 17:45 | 17:24−21 | B789 | JA878J | 6:41 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発66.7%n=12
到着66.7%n=12
火
出発50%n=12
到着81.8%n=11
水
出発58.3%n=12
到着75%n=12
木
出発66.7%n=12
到着66.7%n=12
金
出発66.7%n=12
到着58.3%n=12
土
出発91.7%n=12
到着100%n=12
日
出発83.3%n=12
到着91.7%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 70% | +76分 | n=30 | |
| 2026-08 | 67.7% | +59分 | n=31 | |
| 2026-07 | 65% | +64分 | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
QF4018 / AA8468 / 6E3809 / AS7351 / UL3337
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