JL589 東京(羽田)→函館(HND→HKD)
最新の運航 2026-10-5は+16分で出発、+8分で到着
欠航率: 7.4% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 29分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間25分実績の平均 1時間23分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 17:10 | 17:26+16 | 18:35 | 18:43+8 | B763 | JA622J | 1:17 | |
| 2026-10-4 | 17:10 | 17:37+27 | 18:35 | 18:56+21 | B763 | JA613J | 1:19 | |
| 2026-10-3 | 17:10 | 17:51+41 | 18:35 | 19:12+37 | B763 | JA615J | 1:21 | |
| 2026-10-2 | 17:10 | 17:31+21 | 18:35 | 18:47+12 | B763 | JA615J | 1:16 | |
| 2026-10-1 | 17:10 | 17:22+12 | 18:35 | 18:56+21 | B763 | JA613J | 1:34 | |
| 2026-9-30 | 17:10 | 17:16+6 | 18:35 | 18:42+7 | B763 | JA656J | 1:26 | |
| 2026-9-29 | 17:10 | 17:20+10 | 18:35 | 18:47+12 | B763 | JA658J | 1:27 | |
| 2026-9-28 | 17:10 | 18:01+51 | 18:35 | 19:16+41 | B763 | JA615J | 1:15 | |
| 2026-9-27 | 17:10 | 17:24+14 | 18:35 | 18:41+6 | B763 | JA601J | 1:17 | |
| 2026-9-26 | 17:10 | 17:27+17 | 18:35 | 18:46+11 | B763 | JA611J | 1:19 | |
| 2026-9-25 | 17:10 | 17:20+10 | 18:35 | 18:41+6 | B763 | JA658J | 1:21 | |
| 2026-9-24 | 17:10 | 17:28+18 | 18:35 | 18:49+14 | B763 | JA615J | 1:21 | |
| 2026-9-23 | 17:10 | 17:14+4 | 18:35 | 18:39+4 | B763 | JA623J | 1:25 | |
| 2026-9-22 | 17:10 | 18:02+52 | 18:35 | 19:33+58 | B763 | JA622J | 1:31 | |
| 2026-9-21 | 17:10 | 欠航 | B763 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 17:10 | 17:19+9 | 18:35 | 18:51+16 | B763 | JA603J | 1:32 | |
| 2026-9-19 | 17:10 | 17:24+14 | 18:35 | 19:00+25 | B763 | JA602J | 1:36 | |
| 2026-9-18 | 17:10 | 欠航 | B763 | JA613J | — | |||
| 2026-9-17 | 17:10 | 17:27+17 | 18:35 | 18:49+14 | B763 | JA603J | 1:22 | |
| 2026-9-16 | 17:10 | 17:24+14 | 18:35 | 18:48+13 | B763 | JA622J | 1:24 | |
| 2026-9-15 | 17:10 | 17:49+39 | 18:35 | 19:10+35 | B763 | JA610J | 1:21 | |
| 2026-9-14 | 17:10 | 17:39+29 | 18:35 | 19:00+25 | B763 | JA622J | 1:21 | |
| 2026-9-13 | 17:10 | 17:12+2 | 18:35 | 18:36+1 | B763 | JA602J | 1:24 | |
| 2026-9-12 | 17:10 | 17:24+14 | 18:35 | 18:45+10 | B763 | JA603J | 1:21 | |
| 2026-9-11 | 17:10 | 17:26+16 | 18:35 | 18:45+10 | B763 | JA613J | 1:19 | |
| 2026-9-10 | 17:10 | 17:35+25 | 18:35 | 18:58+23 | B763 | JA611J | 1:23 | |
| 2026-9-9 | 17:10 | 17:47+37 | 18:35 | 19:03+28 | B763 | JA622J | 1:16 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発55.6%n=9
到着55.6%n=9
火
出発50%n=10
到着55.6%n=9
水
出発45.5%n=11
到着63.6%n=11
木
出発27.3%n=11
到着36.4%n=11
金
出発30%n=10
到着70%n=10
土
出発70%n=10
到着80%n=10
日
出発80%n=10
到着70%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +31分 | n=3 |
| 2026-09 | 39.3% | +31分 | n=28 | |
| 2026-08 | 63.3% | +29分 | n=30 | |
| 2026-07 | 50% | +51分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
CI8417 / CX6342 / AS7912
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