JL66 東京(成田)→サンディエゴ（NRT→SAN）
最新の運航 2026-10-5は+20分で出発、+6分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 33分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 10時間20分実績の平均 9時間52分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 17:15 | 17:35+20 | 11:05 | 11:11+6 | B789 | JA868J | 9:36 | |
| 2026-10-4 | 17:15 | 17:26+11 | 11:05 | 11:04−1 | B789 | JA881J | 9:38 | |
| 2026-10-3 | 17:15 | 17:22+7 | 11:05 | —−11 | B789 | JA861J | — | |
| 2026-10-2 | 17:15 | 18:11+56 | 11:05 | 11:53+48 | B789 | JA882J | 9:42 | |
| 2026-10-1 | 17:15 | 17:30+15 | 11:05 | 11:19+14 | B789 | JA864J | 9:49 | |
| 2026-9-30 | 17:15 | 17:41+26 | 11:35 | 11:31−4 | B789 | JA865J | 9:50 | |
| 2026-9-29 | 17:15 | 18:13+58 | 11:35 | 12:17+42 | B789 | JA861J | 10:04 | |
| 2026-9-28 | 17:15 | 17:34+19 | 11:35 | 11:32−3 | B789 | JA864J | 9:58 | |
| 2026-9-27 | 17:15 | 17:19+4 | 11:35 | 10:49−46 | B789 | JA867J | 9:30 | |
| 2026-9-26 | 17:15 | 17:20+5 | 11:35 | 10:53−42 | B789 | JA868J | 9:33 | |
| 2026-9-25 | 17:15 | 17:14−1 | 11:35 | 10:49−46 | B789 | JA865J | 9:35 | |
| 2026-9-24 | 17:15 | 17:20+5 | 11:35 | 10:54−41 | B789 | JA864J | 9:34 | |
| 2026-9-23 | 17:15 | 17:36+21 | 11:35 | 11:19−16 | B789 | JA861J | 9:43 | |
| 2026-9-22 | 17:15 | 17:35+20 | 11:35 | 11:17−18 | B789 | JA864J | 9:42 | |
| 2026-9-21 | 17:15 | 欠航 | B789 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 17:15 | 17:21+6 | 11:35 | 11:31−4 | B789 | JA867J | 10:10 | |
| 2026-9-19 | 17:15 | 17:26+11 | 11:35 | 11:17−18 | B789 | JA863J | 9:51 | |
| 2026-9-18 | 17:15 | 17:19+4 | 11:35 | 11:03−32 | B789 | JA867J | 9:44 | |
| 2026-9-17 | 17:15 | 17:28+13 | 11:35 | 11:19−16 | B789 | JA882J | 9:51 | |
| 2026-9-16 | 17:15 | 17:38+23 | 11:35 | 11:31−4 | B789 | JA881J | 9:53 | |
| 2026-9-15 | 17:15 | 17:13−2 | 11:35 | 11:16−19 | B789 | JA866J | 10:03 | |
| 2026-9-14 | 17:15 | 17:29+14 | 11:35 | 11:37+2 | B789 | JA863J | 10:08 | |
| 2026-9-13 | 17:15 | 17:19+4 | 11:35 | 11:16−19 | B789 | JA862J | 9:57 | |
| 2026-9-12 | 17:15 | 17:53+38 | 11:35 | 11:52+17 | B789 | JA864J | 9:59 | |
| 2026-9-11 | 17:15 | 17:44+29 | 11:35 | 11:55+20 | B789 | JA862J | 10:11 | |
| 2026-9-10 | 17:15 | 17:18+3 | 11:35 | 11:28−7 | B789 | JA839J | 10:10 | |
| 2026-9-9 | 17:15 | 18:11+56 | 11:35 | 12:28+53 | B789 | JA842J | 10:17 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発50%n=8
到着62.5%n=8
火
出発25%n=12
到着41.7%n=12
水
出発33.3%n=12
到着50%n=12
木
出発66.7%n=9
到着55.6%n=9
金
出発41.7%n=12
到着41.7%n=12
土
出発70%n=10
到着55.6%n=9
日
出発66.7%n=12
到着83.3%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +56分 | n=3 |
| 2026-09 | 48.3% | +32分 | n=29 | |
| 2026-08 | 45.2% | +30分 | n=31 | |
| 2026-07 | 58.3% | +25分 | n=12 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
MH9116 / AS7312 / AA8480
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