JL735 東京(成田)→香港（NRT→HKG）
最新の運航 2026-10-5は+16分で出発、+19分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 25分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 4時間45分実績の平均 4時間36分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 18:20 | 18:36+16 | 22:05 | 22:24+19 | B788 | JA833J | 4:48 | |
| 2026-10-4 | 18:20 | 18:24+4 | 22:05 | 21:52−13 | B788 | JA823J | 4:28 | |
| 2026-10-3 | 18:20 | 18:49+29 | 22:05 | 22:36+31 | B788 | JA829J | 4:47 | |
| 2026-10-2 | 18:20 | 18:38+18 | 22:05 | 22:37+32 | B788 | JA823J | 4:59 | |
| 2026-10-1 | 18:20 | 18:19−1 | 22:05 | 21:56−9 | B788 | JA833J | 4:37 | |
| 2026-9-30 | 18:20 | 18:39+19 | 22:05 | 22:07+2 | B788 | JA829J | 4:28 | |
| 2026-9-29 | 18:20 | 18:22+2 | 22:05 | 22:03−2 | B788 | JA831J | 4:41 | |
| 2026-9-28 | 18:20 | 18:35+15 | 22:05 | 22:09+4 | B788 | JA832J | 4:34 | |
| 2026-9-27 | 18:20 | 18:44+24 | 22:05 | 22:17+12 | B788 | JA831J | 4:33 | |
| 2026-9-26 | 18:20 | 18:23+3 | 22:05 | 22:06+1 | B788 | JA832J | 4:43 | |
| 2026-9-25 | 18:20 | 18:31+11 | 22:05 | 22:11+6 | B788 | JA834J | 4:40 | |
| 2026-9-24 | 18:20 | 18:17−3 | 22:05 | 21:59−6 | B788 | JA821J | 4:42 | |
| 2026-9-23 | 18:20 | 18:35+15 | 22:05 | 22:09+4 | B788 | JA870J | 4:34 | |
| 2026-9-22 | 18:20 | 18:50+30 | 22:05 | 22:04−1 | B788 | JA833J | 4:14 | |
| 2026-9-21 | 18:20 | 欠航 | B788 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 18:20 | 18:40+20 | 22:05 | 22:08+3 | B788 | JA823J | 4:28 | |
| 2026-9-19 | 18:20 | 18:22+2 | 22:05 | 22:08+3 | B788 | JA830J | 4:46 | |
| 2026-9-18 | 18:20 | 18:28+8 | 22:05 | 22:02−3 | B788 | JA835J | 4:34 | |
| 2026-9-17 | 18:20 | 18:32+12 | 22:05 | 22:03−2 | B788 | JA835J | 4:31 | |
| 2026-9-16 | 18:20 | 18:36+16 | 22:05 | 22:19+14 | B788 | JA835J | 4:43 | |
| 2026-9-15 | 18:20 | 18:18−2 | 22:05 | 21:46−19 | B788 | JA832J | 4:28 | |
| 2026-9-14 | 18:20 | 18:29+9 | 22:05 | 21:59−6 | B788 | JA832J | 4:30 | |
| 2026-9-13 | 18:20 | 18:34+14 | 22:05 | 22:04−1 | B788 | JA832J | 4:30 | |
| 2026-9-12 | 18:20 | 18:24+4 | 22:05 | 22:10+5 | B788 | JA832J | 4:46 | |
| 2026-9-11 | 18:20 | 18:29+9 | 22:05 | 22:10+5 | B788 | JA832J | 4:41 | |
| 2026-9-10 | 18:20 | 18:30+10 | 22:05 | 22:00−5 | B788 | JA832J | 4:30 | |
| 2026-9-9 | 18:20 | 19:09+49 | 22:05 | 22:32+27 | B788 | JA832J | 4:23 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
火
出発66.7%n=12
到着83.3%n=12
水
出発66.7%n=12
到着91.7%n=12
木
出発41.7%n=12
到着66.7%n=12
金
出発50%n=12
到着75%n=12
土
出発63.6%n=11
到着81.8%n=11
日
出発66.7%n=12
到着100%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +24分 | n=3 |
| 2026-09 | 69% | +27分 | n=29 | |
| 2026-08 | 58.1% | +38分 | n=31 | |
| 2026-07 | 63.2% | +22分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
MH9119 / AA8417 / CX6323 / TN1900 / AS7331 / WS5910
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