JL82 上海(虹橋)→東京(羽田)（SHA→HND） / 上海(虹橋)→大阪(関西)（SHA→KIX）
最新の運航 2026-10-5は8分早発で出発、36分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 100分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 3時間5分実績の平均 2時間54分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | 区間 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | SHA-HND | 12:45 | 12:37−8 | 16:50 | 16:14−36 | B789 | JA877J | 2:37 | |
| 2026-10-4 | SHA-HND | 12:45 | 12:45±0 | 16:50 | 16:31−19 | B789 | JA880J | 2:46 | |
| 2026-10-3 | SHA-HND | 12:45 | 13:43+58 | 16:50 | 17:43+53 | B789 | JA876J | 3:00 | |
| 2026-10-2 | SHA-HND | 12:45 | 15:18+153 | 16:50 | 18:56+126 | B789 | JA876J | 2:38 | |
| 2026-10-1 | SHA-HND | 12:45 | 12:41−4 | 16:50 | 16:29−21 | B789 | JA875J | 2:48 | |
| 2026-9-30 | SHA-HND | 12:45 | 12:33−12 | 16:50 | 16:20−30 | B789 | JA876J | 2:47 | |
| 2026-9-29 | SHA-HND | 12:45 | 12:38−7 | 16:50 | 16:23−27 | B789 | JA880J | 2:45 | |
| 2026-9-28 | SHA-HND | 12:45 | 12:47+2 | 16:50 | 16:54+4 | B789 | JA875J | 3:07 | |
| 2026-9-27 | SHA-HND | 12:45 | 13:03+18 | 16:50 | 16:43−7 | B789 | JA878J | 2:40 | |
| 2026-9-26 | SHA-HND | 12:45 | 12:44−1 | 16:50 | 16:31−19 | B789 | JA875J | 2:47 | |
| 2026-9-25 | SHA-HND | 12:45 | 12:40−5 | 16:50 | 16:38−12 | B789 | JA880J | 2:58 | |
| 2026-9-24 | SHA-HND | 12:45 | 12:37−8 | 16:50 | 16:41−9 | B789 | JA875J | 3:04 | |
| 2026-9-23 | SHA-HND | 12:45 | 12:40−5 | 16:50 | 16:42−8 | B789 | JA874J | 3:02 | |
| 2026-9-22 | SHA-HND | 12:45 | 15:37+172 | 16:50 | 19:26+156 | B789 | JA873J | 2:49 | |
| 2026-9-21 | SHA-KIX | 12:45 | 12:47+2 | 16:50 | —+100 | B789 | JA879J | — | |
| 2026-9-20 | SHA-HND | 12:45 | 12:48+3 | 16:50 | 16:58+8 | B789 | JA875J | 3:10 | |
| 2026-9-19 | SHA-HND | 12:45 | 12:40−5 | 16:50 | 16:44−6 | B789 | JA875J | 3:04 | |
| 2026-9-18 | SHA-HND | 12:45 | 12:41−4 | 16:50 | 16:31−19 | B789 | JA880J | 2:50 | |
| 2026-9-17 | SHA-HND | 12:45 | 12:57+12 | 16:50 | 16:47−3 | B788 | JA843J | 2:50 | |
| 2026-9-16 | SHA-HND | 12:45 | 12:49+4 | 16:50 | 16:35−15 | B789 | JA876J | 2:46 | |
| 2026-9-15 | SHA-HND | 12:45 | 12:46+1 | 16:50 | 16:56+6 | B788 | JA821J | 3:10 | |
| 2026-9-14 | SHA-HND | 12:45 | 12:47+2 | 16:50 | 16:42−8 | B789 | JA876J | 2:55 | |
| 2026-9-13 | SHA-HND | 12:45 | 12:38−7 | 16:50 | 16:53+3 | B789 | JA878J | 3:15 | |
| 2026-9-12 | SHA-HND | 12:45 | 12:51+6 | 16:50 | 16:41−9 | B789 | JA874J | 2:50 | |
| 2026-9-11 | SHA-HND | 12:45 | 12:36−9 | 16:50 | 16:27−23 | B789 | JA874J | 2:51 | |
| 2026-9-10 | SHA-HND | 12:45 | 12:36−9 | 16:50 | 16:26−24 | B789 | JA878J | 2:50 | |
| 2026-9-9 | SHA-HND | 12:45 | 12:42−3 | 16:50 | 16:41−9 | B789 | JA874J | 2:59 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=11
到着100%n=10
火
出発75%n=12
到着75%n=12
水
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
木
出発100%n=12
到着91.7%n=12
金
出発83.3%n=12
到着72.7%n=11
土
出発91.7%n=12
到着81.8%n=11
日
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +106分 | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +76分 | n=30 | |
| 2026-08 | 93.1% | +84分 | n=29 | |
| 2026-07 | 90% | +166分 | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
MU4181 / FM1022
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