JL88 広州→東京(羽田)(CAN→HND)
最新の運航 2026-10-5は+113分で出発、+93分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 126分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 4時間20分実績の平均 4時間8分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 14:10 | 16:03+113 | 19:30 | —+93 | B788 | JA844J | — | |
| 2026-10-4 | 14:10 | 14:09−1 | 19:30 | 18:59−31 | B788 | JA842J | 3:50 | |
| 2026-10-3 | 14:10 | 14:17+7 | 19:30 | 19:15−15 | B788 | JA840J | 3:58 | |
| 2026-10-2 | 14:10 | 14:25+15 | 19:30 | 19:28−2 | B788 | JA841J | 4:03 | |
| 2026-10-1 | 14:10 | 14:06−4 | 19:30 | 19:34+4 | B788 | JA843J | 4:28 | |
| 2026-9-30 | 14:10 | 14:04−6 | 19:30 | 18:53−37 | B788 | JA842J | 3:49 | |
| 2026-9-29 | 14:10 | 14:07−3 | 19:30 | 19:04−26 | B788 | JA838J | 3:57 | |
| 2026-9-28 | 14:10 | 14:19+9 | 19:30 | 19:23−7 | B788 | JA842J | 4:04 | |
| 2026-9-27 | 14:10 | 14:13+3 | 19:30 | 19:14−16 | B788 | JA843J | 4:01 | |
| 2026-9-26 | 14:10 | 14:15+5 | 19:30 | 19:09−21 | B788 | JA835J | 3:54 | |
| 2026-9-25 | 14:10 | 14:13+3 | 19:30 | 19:21−9 | B788 | JA844J | 4:08 | |
| 2026-9-24 | 14:10 | 14:08−2 | 19:30 | 19:33+3 | B788 | JA841J | 4:25 | |
| 2026-9-23 | 14:10 | 14:17+7 | 19:30 | 19:14−16 | B788 | JA842J | 3:57 | |
| 2026-9-22 | 14:10 | 14:47+37 | 19:30 | 20:06+36 | B788 | JA845J | 4:19 | |
| 2026-9-21 | 14:10 | 17:59+229 | 19:30 | 23:41+251 | B788 | JA840J | 4:42 | |
| 2026-9-20 | 14:10 | 14:15+5 | 19:30 | 19:36+6 | B788 | JA836J | 4:21 | |
| 2026-9-19 | 14:10 | 14:21+11 | 19:30 | 19:20−10 | B788 | JA844J | 3:59 | |
| 2026-9-18 | 14:10 | 14:03−7 | 19:30 | 19:28−2 | B788 | JA838J | 4:25 | |
| 2026-9-17 | 14:10 | 14:21+11 | 19:30 | 19:32+2 | B788 | JA845J | 4:11 | |
| 2026-9-16 | 14:10 | 14:10±0 | 19:30 | 19:00−30 | B788 | JA844J | 3:50 | |
| 2026-9-15 | 14:10 | 14:04−6 | 19:30 | 19:13−17 | B788 | JA843J | 4:09 | |
| 2026-9-14 | 14:10 | 14:04−6 | 19:30 | 19:16−14 | B788 | JA839J | 4:12 | |
| 2026-9-13 | 14:10 | 14:05−5 | 19:30 | 19:24−6 | B788 | JA838J | 4:19 | |
| 2026-9-12 | 14:10 | 14:08−2 | 19:30 | 19:09−21 | B788 | JA841J | 4:01 | |
| 2026-9-11 | 14:10 | 14:24+14 | 19:30 | 19:23−7 | B788 | JA845J | 3:59 | |
| 2026-9-10 | 14:10 | 14:25+15 | 19:30 | 19:35+5 | B788 | JA843J | 4:10 | |
| 2026-9-9 | 14:10 | 14:14+4 | 19:30 | 19:20−10 | B788 | JA840J | 4:06 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
火
出発75%n=12
到着72.7%n=11
水
出発66.7%n=12
到着75%n=12
木
出発100%n=12
到着91.7%n=12
金
出発75%n=12
到着75%n=12
土
出発75%n=12
到着75%n=12
日
出発91.7%n=12
到着75%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +94分 | n=30 | |
| 2026-08 | 80.6% | +72分 | n=31 | |
| 2026-07 | 70% | +58分 | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
CZ7800 / MU4208
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