JX838 台北(桃園)→名古屋(中部)（TPE→NGO）
最新の運航 2026-10-5は3分早発で出発、9分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 69分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間50分実績の平均 2時間55分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 14:55 | 14:52−3 | 18:45 | 18:36−9 | A339 | B-58306 | 2:44 | |
| 2026-10-4 | 14:55 | 14:58+3 | 18:45 | 18:52+7 | A339 | B-58306 | 2:54 | |
| 2026-10-3 | 14:55 | 15:02+7 | 18:45 | 19:03+18 | A339 | B-58309 | 3:01 | |
| 2026-10-2 | 14:55 | 16:23+88 | 18:45 | 20:08+83 | A339 | B-58302 | 2:45 | |
| 2026-10-1 | 14:55 | 14:55±0 | 18:45 | 18:47+2 | A339 | B-58303 | 2:52 | |
| 2026-9-30 | 14:55 | 14:48−7 | 18:45 | 18:36−9 | A339 | B-58305 | 2:48 | |
| 2026-9-29 | 14:55 | 15:15+20 | 18:45 | 19:13+28 | A339 | B-58309 | 2:58 | |
| 2026-9-28 | 14:55 | 15:02+7 | 18:45 | 19:08+23 | A339 | B-58304 | 3:06 | |
| 2026-9-27 | 14:55 | 16:35+100 | 18:45 | 20:35+110 | A339 | B-58306 | 3:00 | |
| 2026-9-26 | 14:55 | 15:10+15 | 18:45 | 19:05+20 | A339 | B-58308 | 2:55 | |
| 2026-9-25 | 14:55 | 14:53−2 | 18:45 | 18:49+4 | A339 | B-58305 | 2:56 | |
| 2026-9-24 | 14:55 | 15:00+5 | 18:45 | 18:47+2 | A339 | B-58309 | 2:47 | |
| 2026-9-23 | 14:55 | 15:08+13 | 18:45 | 19:09+24 | A339 | B-58308 | 3:01 | |
| 2026-9-22 | 14:55 | 15:06+11 | 18:45 | 19:00+15 | A339 | B-58305 | 2:54 | |
| 2026-9-21 | 14:55 | 14:52−3 | 18:45 | 18:41−4 | A339 | B-58309 | 2:49 | |
| 2026-9-20 | 14:55 | 14:52−3 | 18:45 | 18:44−1 | A339 | B-58301 | 2:52 | |
| 2026-9-19 | 14:55 | 14:47−8 | 18:45 | 18:38−7 | A339 | B-58309 | 2:51 | |
| 2026-9-18 | 14:55 | 14:49−6 | 18:45 | 18:57+12 | A339 | B-58306 | 3:08 | |
| 2026-9-17 | 14:55 | 15:05+10 | 18:45 | 19:01+16 | A339 | B-58306 | 2:56 | |
| 2026-9-16 | 14:55 | 15:01+6 | 18:45 | 19:01+16 | A339 | B-58307 | 3:00 | |
| 2026-9-15 | 14:55 | 14:49−6 | 18:45 | 18:41−4 | A339 | B-58304 | 2:52 | |
| 2026-9-14 | 14:55 | 14:52−3 | 18:45 | 18:54+9 | A339 | B-58309 | 3:02 | |
| 2026-9-13 | 14:55 | 14:49−6 | 18:45 | 18:47+2 | A339 | B-58309 | 2:58 | |
| 2026-9-12 | 14:55 | 14:54−1 | 18:45 | 18:53+8 | A339 | B-58308 | 2:59 | |
| 2026-9-11 | 14:55 | 14:55±0 | 18:45 | 18:51+6 | A339 | B-58305 | 2:56 | |
| 2026-9-10 | 14:55 | 14:52−3 | 18:45 | 18:52+7 | A339 | B-58309 | 3:00 | |
| 2026-9-9 | 14:55 | 14:50−5 | 18:45 | 18:44−1 | A339 | B-58307 | 2:54 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=12
到着63.6%n=11
火
出発75%n=12
到着72.7%n=11
水
出発100%n=12
到着72.7%n=11
木
出発58.3%n=12
到着33.3%n=12
金
出発66.7%n=12
到着33.3%n=12
土
出発83.3%n=12
到着63.6%n=11
日
出発63.6%n=11
到着40%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +88分 | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +48分 | n=30 | |
| 2026-08 | 61.3% | +38分 | n=31 | |
| 2026-07 | 89.5% | +55分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
EY5181
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