KE2117 ソウル(金浦)→大阪(関西)(GMP→KIX)
最新の運航 2026-10-5は8分早発で出発、6分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間40分実績の平均 1時間39分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 09:15 | 09:07−8 | 10:55 | 10:49−6 | A333 | HL7586 | 1:42 | |
| 2026-10-4 | 09:15 | 09:09−6 | 10:55 | 10:51−4 | A333 | HL7586 | 1:42 | |
| 2026-10-3 | 09:15 | 09:16+1 | 10:55 | 10:44−11 | A333 | HL7586 | 1:28 | |
| 2026-10-2 | 09:15 | 09:28+13 | 10:55 | 11:01+6 | A333 | HL7586 | 1:33 | |
| 2026-10-1 | 09:15 | 09:21+6 | 10:55 | 10:57+2 | A333 | HL7586 | 1:36 | |
| 2026-9-30 | 09:15 | 09:15±0 | 10:55 | 10:58+3 | A333 | HL7587 | 1:43 | |
| 2026-9-29 | 09:15 | 09:21+6 | 10:55 | 10:55±0 | A333 | HL7587 | 1:34 | |
| 2026-9-28 | 09:15 | 09:10−5 | 10:55 | 10:44−11 | A333 | HL7587 | 1:34 | |
| 2026-9-27 | 09:15 | 09:17+2 | 10:55 | 10:51−4 | A333 | HL7710 | 1:34 | |
| 2026-9-26 | 09:15 | 09:17+2 | 10:55 | 10:49−6 | A333 | HL7586 | 1:32 | |
| 2026-9-25 | 09:15 | 09:22+7 | 10:55 | 10:54−1 | A333 | HL7586 | 1:32 | |
| 2026-9-24 | 09:15 | 09:20+5 | 10:55 | 10:53−2 | A333 | HL7586 | 1:33 | |
| 2026-9-23 | 09:15 | 09:13−2 | 10:55 | 10:47−8 | A333 | HL7586 | 1:34 | |
| 2026-9-22 | 09:15 | 09:18+3 | 10:55 | 11:00+5 | A333 | HL7586 | 1:42 | |
| 2026-9-21 | 09:15 | 09:15±0 | 10:55 | 10:52−3 | A333 | HL7586 | 1:37 | |
| 2026-9-20 | 09:15 | 09:09−6 | 10:55 | 10:53−2 | A333 | HL7710 | 1:44 | |
| 2026-9-19 | 09:15 | 09:13−2 | 10:55 | 10:52−3 | A333 | HL7720 | 1:39 | |
| 2026-9-18 | 09:15 | 09:12−3 | 10:55 | 10:47−8 | A333 | HL7720 | 1:35 | |
| 2026-9-17 | 09:15 | 09:21+6 | 10:55 | 10:59+4 | A333 | HL7720 | 1:38 | |
| 2026-9-16 | 09:15 | 09:12−3 | 10:55 | 10:58+3 | A333 | HL7720 | 1:46 | |
| 2026-9-15 | 09:15 | 09:13−2 | 10:55 | 10:56+1 | A333 | HL7720 | 1:43 | |
| 2026-9-14 | 09:15 | 09:14−1 | 10:55 | 11:01+6 | A333 | HL7720 | 1:47 | |
| 2026-9-13 | 09:15 | 09:10−5 | 10:55 | 11:01+6 | A333 | HL7720 | 1:51 | |
| 2026-9-12 | 09:15 | 09:12−3 | 10:55 | 10:54−1 | A333 | HL7720 | 1:42 | |
| 2026-9-11 | 09:15 | 09:24+9 | 10:55 | 11:01+6 | A333 | HL7720 | 1:37 | |
| 2026-9-10 | 09:15 | 09:13−2 | 10:55 | 11:01+6 | A333 | HL7709 | 1:48 | |
| 2026-9-9 | 09:15 | 09:15±0 | 10:55 | 10:53−2 | A333 | HL7586 | 1:38 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=12
到着100%n=12
火
出発100%n=12
到着100%n=12
水
出発100%n=12
到着100%n=12
木
出発100%n=12
到着91.7%n=12
金
出発91.7%n=12
到着83.3%n=12
土
出発100%n=12
到着100%n=12
日
出発100%n=11
到着100%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 100% | — | n=30 | |
| 2026-08 | 96.8% | +23分 | n=31 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
JL5246
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