KE2119 ソウル(金浦)→大阪(関西)（GMP→KIX）
最新の運航 2026-10-5は9分早発で出発、28分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 23分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間55分実績の平均 1時間46分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:30 | 16:21−9 | 18:25 | 17:57−28 | A21N | HL8747 | 1:36 | |
| 2026-10-4 | 16:30 | 16:42+12 | 18:25 | 18:20−5 | A21N | HL8747 | 1:38 | |
| 2026-10-3 | 16:30 | 16:26−4 | 18:25 | 18:07−18 | A21N | HL8747 | 1:41 | |
| 2026-10-2 | 16:30 | 16:19−11 | 18:25 | 18:00−25 | A21N | HL8747 | 1:41 | |
| 2026-10-1 | 16:30 | 16:23−7 | 18:25 | 18:17−8 | A21N | HL8747 | 1:54 | |
| 2026-9-30 | 16:30 | 16:23−7 | 18:25 | 18:10−15 | A21N | HL8747 | 1:47 | |
| 2026-9-29 | 16:30 | 16:23−7 | 18:25 | 18:04−21 | A21N | HL8747 | 1:41 | |
| 2026-9-28 | 16:30 | 16:33+3 | 18:25 | 18:18−7 | A21N | HL8747 | 1:45 | |
| 2026-9-27 | 16:30 | 16:37+7 | 18:25 | 18:23−2 | A21N | HL8747 | 1:46 | |
| 2026-9-26 | 16:30 | 16:22−8 | 18:25 | 18:08−17 | A21N | HL8530 | 1:46 | |
| 2026-9-25 | 16:30 | 16:22−8 | 18:25 | 18:07−18 | A21N | HL8530 | 1:45 | |
| 2026-9-24 | 16:30 | 16:53+23 | 18:25 | 18:35+10 | A21N | HL8530 | 1:42 | |
| 2026-9-23 | 16:30 | 16:23−7 | 18:25 | 18:12−13 | A21N | HL8747 | 1:49 | |
| 2026-9-22 | 16:30 | 16:22−8 | 18:25 | 18:14−11 | A21N | HL8747 | 1:52 | |
| 2026-9-21 | 16:30 | 16:23−7 | 18:25 | 18:12−13 | A21N | HL8747 | 1:49 | |
| 2026-9-20 | 16:30 | 16:22−8 | 18:25 | 18:25±0 | A21N | HL8747 | 2:03 | |
| 2026-9-19 | 16:30 | 16:26−4 | 18:25 | 18:12−13 | A21N | HL8747 | 1:46 | |
| 2026-9-18 | 16:30 | 16:35+5 | 18:25 | 18:15−10 | A21N | HL8747 | 1:40 | |
| 2026-9-17 | 16:30 | 16:26−4 | 18:25 | 18:10−15 | A21N | HL8747 | 1:44 | |
| 2026-9-16 | 16:30 | 16:23−7 | 18:25 | 18:14−11 | A21N | HL8747 | 1:51 | |
| 2026-9-15 | 16:30 | 16:45+15 | 18:25 | 18:30+5 | A21N | HL8747 | 1:45 | |
| 2026-9-14 | 16:30 | 16:25−5 | 18:25 | 18:28+3 | A21N | HL8747 | 2:03 | |
| 2026-9-13 | 16:30 | 16:22−8 | 18:25 | 18:13−12 | A21N | HL8747 | 1:51 | |
| 2026-9-12 | 16:30 | 16:22−8 | 18:25 | 18:05−20 | A21N | HL8747 | 1:43 | |
| 2026-9-11 | 16:30 | 16:23−7 | 18:25 | 18:04−21 | A21N | HL8747 | 1:41 | |
| 2026-9-10 | 16:30 | 16:25−5 | 18:25 | 18:04−21 | A21N | HL8747 | 1:39 | |
| 2026-9-9 | 16:30 | 16:40+10 | 18:25 | 18:27+2 | A21N | HL8747 | 1:47 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=12
到着100%n=12
火
出発100%n=12
到着91.7%n=12
水
出発100%n=12
到着100%n=12
木
出発91.7%n=12
到着100%n=12
金
出発100%n=12
到着100%n=12
土
出発83.3%n=12
到着83.3%n=12
日
出発100%n=11
到着100%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 96.7% | +23分 | n=30 | |
| 2026-08 | 93.5% | +89分 | n=31 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL5150
機材繰りを全期間さかのぼるには
シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん（日系エアラインの機材）はスタンダード会員（月額¥280）で。定時運航データそのものはすべて無料です。
料金を見る
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware