KE2129 釜山→東京(成田)(PUS→NRT)
最新の運航 2026-10-5は+4分で出発、+3分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 2時間15分実績の平均 2時間12分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 09:20 | 09:24+4 | 11:35 | 11:38+3 | A21N | HL8528 | 2:14 | |
| 2026-10-4 | 09:20 | 09:21+1 | 11:35 | 11:36+1 | A21N | HL8531 | 2:15 | |
| 2026-10-3 | 09:20 | 09:17−3 | 11:35 | 11:24−11 | A21N | HL8506 | 2:07 | |
| 2026-10-2 | 09:20 | 09:23+3 | 11:35 | 11:27−8 | A21N | HL8505 | 2:04 | |
| 2026-10-1 | 09:20 | 09:13−7 | 11:35 | 11:24−11 | A21N | HL8559 | 2:11 | |
| 2026-9-30 | 09:20 | 09:23+3 | 11:35 | 11:27−8 | A21N | HL8529 | 2:04 | |
| 2026-9-29 | 09:20 | 09:19−1 | 11:35 | 11:28−7 | A21N | HL8711 | 2:09 | |
| 2026-9-28 | 09:20 | 09:26+6 | 11:35 | 11:43+8 | A21N | HL8558 | 2:17 | |
| 2026-9-27 | 09:20 | 09:16−4 | 11:35 | 11:28−7 | A21N | HL8528 | 2:12 | |
| 2026-9-26 | 09:20 | 09:22+2 | 11:35 | 11:33−2 | A21N | HL8506 | 2:11 | |
| 2026-9-25 | 09:20 | 09:19−1 | 11:35 | 11:26−9 | A21N | HL8505 | 2:07 | |
| 2026-9-24 | 09:20 | 09:27+7 | 11:35 | 11:39+4 | A21N | HL8713 | 2:12 | |
| 2026-9-23 | 09:20 | 09:17−3 | 11:35 | 11:26−9 | A21N | HL8713 | 2:09 | |
| 2026-9-22 | 09:20 | 09:15−5 | 11:35 | 11:25−10 | A21N | HL8529 | 2:10 | |
| 2026-9-21 | 09:20 | 09:20±0 | 11:35 | 11:31−4 | A21N | HL8590 | 2:11 | |
| 2026-9-20 | 09:20 | 09:25+5 | 11:35 | 11:46+11 | A21N | HL8506 | 2:21 | |
| 2026-9-19 | 09:20 | 09:21+1 | 11:35 | 11:30−5 | A21N | HL8712 | 2:09 | |
| 2026-9-18 | 09:20 | 09:20±0 | 11:35 | 11:26−9 | A21N | HL8558 | 2:06 | |
| 2026-9-17 | 09:20 | 09:21+1 | 11:35 | 11:34−1 | A21N | HL8559 | 2:13 | |
| 2026-9-16 | 09:20 | 09:26+6 | 11:35 | 11:51+16 | A21N | HL8559 | 2:25 | |
| 2026-9-15 | 09:20 | 09:18−2 | 11:35 | 11:26−9 | A21N | HL8509 | 2:08 | |
| 2026-9-14 | 09:20 | 09:21+1 | 11:35 | 11:36+1 | A21N | HL8531 | 2:15 | |
| 2026-9-13 | 09:20 | 09:23+3 | 11:35 | 11:37+2 | A21N | HL8713 | 2:14 | |
| 2026-9-12 | 09:20 | 09:20±0 | 11:35 | 11:34−1 | A21N | HL8529 | 2:14 | |
| 2026-9-11 | 09:20 | 09:16−4 | 11:35 | 11:41+6 | A21N | HL8712 | 2:25 | |
| 2026-9-10 | 09:20 | 09:23+3 | 11:35 | 11:33−2 | A21N | HL8712 | 2:10 | |
| 2026-9-9 | 09:20 | 09:25+5 | 11:35 | 11:31−4 | A21N | HL8532 | 2:06 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発91.7%n=12
到着75%n=12
火
出発100%n=12
到着100%n=12
水
出発100%n=12
到着91.7%n=12
木
出発100%n=12
到着83.3%n=12
金
出発91.7%n=12
到着83.3%n=12
土
出発100%n=12
到着100%n=12
日
出発90.9%n=11
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 100% | — | n=30 | |
| 2026-08 | 96.8% | +26分 | n=31 | |
| 2026-07 | 89.5% | +17分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
JL5230
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