KE2130 東京(成田)→釜山（NRT→PUS）
最新の運航 2026-10-5は4分早発で出発、定刻で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間10分実績の平均 2時間7分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 12:45 | 12:41−4 | 14:55 | 14:55±0 | A21N | HL8528 | 2:14 | |
| 2026-10-4 | 12:45 | 12:44−1 | 14:55 | 14:53−2 | A21N | HL8531 | 2:09 | |
| 2026-10-3 | 12:45 | 12:36−9 | 14:55 | 14:49−6 | A21N | HL8506 | 2:13 | |
| 2026-10-2 | 12:45 | 12:44−1 | 14:55 | 14:52−3 | A21N | HL8505 | 2:08 | |
| 2026-10-1 | 12:45 | 12:41−4 | 14:55 | 14:51−4 | A21N | HL8559 | 2:10 | |
| 2026-9-30 | 12:45 | 12:56+11 | 14:55 | 15:05+10 | A21N | HL8529 | 2:09 | |
| 2026-9-29 | 12:45 | 12:43−2 | 14:55 | 14:46−9 | A21N | HL8711 | 2:03 | |
| 2026-9-28 | 12:45 | 12:40−5 | 14:55 | 14:53−2 | A21N | HL8558 | 2:13 | |
| 2026-9-27 | 12:45 | 12:42−3 | 14:55 | 14:53−2 | A21N | HL8528 | 2:11 | |
| 2026-9-26 | 12:45 | 12:39−6 | 14:55 | 14:52−2 | A21N | HL8506 | 2:14 | |
| 2026-9-25 | 12:45 | 12:35−10 | 14:55 | 14:37−18 | A21N | HL8505 | 2:02 | |
| 2026-9-24 | 12:45 | 12:42−3 | 14:55 | 14:45−10 | A21N | HL8713 | 2:03 | |
| 2026-9-23 | 12:45 | 12:47+2 | 14:55 | 14:53−2 | A21N | HL8713 | 2:06 | |
| 2026-9-22 | 12:45 | 12:42−3 | 14:55 | 14:44−11 | A21N | HL8529 | 2:02 | |
| 2026-9-21 | 12:45 | 12:48+3 | 14:55 | 14:42−12 | A21N | HL8590 | 1:55 | |
| 2026-9-20 | 12:45 | 12:48+3 | 14:55 | 15:03+8 | A21N | HL8506 | 2:15 | |
| 2026-9-19 | 12:45 | 12:38−7 | 14:55 | 14:35−20 | A21N | HL8712 | 1:57 | |
| 2026-9-18 | 12:45 | 12:39−6 | 14:55 | 14:47−8 | A21N | HL8558 | 2:08 | |
| 2026-9-17 | 12:45 | 12:38−7 | 14:55 | 14:42−13 | A21N | HL8559 | 2:04 | |
| 2026-9-16 | 12:45 | 12:53+8 | 14:55 | 14:49−6 | A21N | HL8559 | 1:56 | |
| 2026-9-15 | 12:45 | 12:40−5 | 14:55 | 14:46−9 | A21N | HL8509 | 2:06 | |
| 2026-9-14 | 12:45 | 12:54+9 | 14:55 | 15:12+18 | A21N | HL8531 | 2:19 | |
| 2026-9-13 | 12:45 | 12:44−1 | 14:55 | 14:53−2 | A21N | HL8713 | 2:09 | |
| 2026-9-12 | 12:45 | 12:43−2 | 14:55 | 14:42−12 | A21N | HL8529 | 2:00 | |
| 2026-9-11 | 12:45 | 12:38−7 | 14:55 | 14:52−2 | A21N | HL8712 | 2:15 | |
| 2026-9-10 | 12:45 | 12:37−8 | 14:55 | 14:43−12 | A21N | HL8712 | 2:06 | |
| 2026-9-9 | 12:45 | 12:54+9 | 14:55 | 14:53−2 | A21N | HL8532 | 1:59 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=12
到着91.7%n=12
火
出発100%n=12
到着100%n=12
水
出発100%n=12
到着100%n=12
木
出発83.3%n=12
到着91.7%n=12
金
出発75%n=12
到着90.9%n=11
土
出発100%n=12
到着100%n=12
日
出発100%n=11
到着100%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 96.7% | +18分 | n=30 | |
| 2026-08 | 90.3% | +27分 | n=31 | |
| 2026-07 | 94.7% | +19分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL5231
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