KE2174 神戸→ソウル(仁川)（UKB→ICN）
最新の運航 2026-10-5は8分早発で出発、13分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 26分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間55分実績の平均 1時間47分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 18:55 | 18:47−8 | 20:50 | 20:37−13 | A21N | HL8711 | 1:50 | |
| 2026-10-4 | 18:55 | 18:47−8 | 20:50 | 20:35−15 | A21N | HL8559 | 1:48 | |
| 2026-10-3 | 18:55 | 18:45−10 | 20:50 | 20:45−5 | A21N | HL8559 | 2:00 | |
| 2026-10-2 | 18:55 | 18:42−13 | 20:50 | 20:29−21 | A21N | HL8711 | 1:47 | |
| 2026-10-1 | 18:55 | 18:44−11 | 20:50 | 20:30−20 | A21N | HL8558 | 1:46 | |
| 2026-9-30 | 18:55 | 19:02+7 | 20:50 | 20:49−1 | A21N | HL8589 | 1:47 | |
| 2026-9-29 | 18:55 | 18:50−5 | 20:50 | 20:54+4 | A21N | HL8556 | 2:04 | |
| 2026-9-28 | 18:55 | 18:49−6 | 20:50 | 20:39−11 | A21N | HL8509 | 1:50 | |
| 2026-9-27 | 18:55 | 18:49−6 | 20:50 | 20:37−13 | A21N | HL8529 | 1:48 | |
| 2026-9-26 | 18:55 | 18:45−10 | 20:50 | 20:39−11 | A21N | HL8558 | 1:54 | |
| 2026-9-25 | 18:55 | 18:43−12 | 20:50 | 20:37−13 | A21N | HL8558 | 1:54 | |
| 2026-9-24 | 18:55 | 18:46−9 | 20:50 | 20:29−21 | A21N | HL8710 | 1:43 | |
| 2026-9-23 | 18:55 | 18:41−14 | 20:50 | 20:33−17 | A21N | HL8556 | 1:52 | |
| 2026-9-22 | 18:55 | 18:40−15 | 20:50 | 20:21−29 | A21N | HL8557 | 1:41 | |
| 2026-9-21 | 18:55 | 18:48−7 | 20:50 | 20:28−22 | A21N | HL8505 | 1:40 | |
| 2026-9-20 | 18:55 | 18:48−7 | 20:50 | 20:29−21 | A21N | HL8509 | 1:41 | |
| 2026-9-19 | 18:55 | 19:05+10 | 20:50 | 20:55+5 | A21N | HL8509 | 1:50 | |
| 2026-9-18 | 18:55 | 19:29+34 | 20:50 | 21:17+27 | A21N | HL8589 | 1:48 | |
| 2026-9-17 | 18:55 | 19:08+13 | 20:50 | 20:49−1 | A21N | HL8713 | 1:41 | |
| 2026-9-16 | 18:55 | 18:55±0 | 20:50 | 20:37−13 | A21N | HL8711 | 1:42 | |
| 2026-9-15 | 18:55 | 18:52−3 | 20:50 | 20:36−14 | A21N | HL8710 | 1:44 | |
| 2026-9-14 | 18:55 | 18:46−9 | 20:50 | 20:27−23 | A21N | HL8590 | 1:41 | |
| 2026-9-13 | 18:55 | 18:54−1 | 20:50 | 20:36−14 | A21N | HL8557 | 1:42 | |
| 2026-9-12 | 18:55 | 18:51−4 | 20:50 | 20:39−11 | A21N | HL8711 | 1:48 | |
| 2026-9-11 | 18:55 | 18:43−12 | 20:50 | 20:21−29 | A21N | HL8589 | 1:38 | |
| 2026-9-10 | 18:55 | 19:08+13 | 20:50 | 20:54+4 | A21N | HL8589 | 1:46 | |
| 2026-9-9 | 18:55 | 19:13+18 | 20:50 | 21:00+10 | A21N | HL8529 | 1:47 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=10
到着100%n=10
火
出発100%n=11
到着100%n=11
水
出発90.9%n=11
到着100%n=11
木
出発100%n=11
到着100%n=11
金
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
土
出発100%n=11
到着100%n=11
日
出発90%n=10
到着100%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 93.3% | +26分 | n=30 | |
| 2026-08 | 96.8% | +18分 | n=31 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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