KE714 東京(成田)→ソウル(仁川)（NRT→ICN）
最新の運航 2026-10-5は6分早発で出発、+5分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 28分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間30分実績の平均 2時間39分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 20:55 | 20:49−6 | 23:25 | 23:30+5 | B738 | HL8240 | 2:41 | |
| 2026-10-4 | 20:55 | 21:23+28 | 23:25 | 23:49+24 | B78X | HL8735 | 2:26 | |
| 2026-10-3 | 20:55 | 20:56+1 | 23:25 | 23:40+15 | B38M | HL8351 | 2:44 | |
| 2026-10-2 | 20:55 | 20:55±0 | 23:25 | 23:31+6 | B77W | HL8274 | 2:36 | |
| 2026-10-1 | 20:55 | 20:59+4 | 23:25 | 23:33+8 | A21N | HL8591 | 2:34 | |
| 2026-9-30 | 20:55 | 20:54−1 | 23:25 | 23:34+9 | B38M | HL8567 | 2:40 | |
| 2026-9-29 | 20:55 | 20:49−6 | 23:25 | 23:32+7 | A21N | HL8509 | 2:43 | |
| 2026-9-28 | 20:55 | 20:57+2 | 23:25 | 23:31+6 | B38M | HL8567 | 2:34 | |
| 2026-9-27 | 20:55 | 20:52−3 | 23:25 | 23:34+9 | B38M | HL8350 | 2:42 | |
| 2026-9-26 | 20:55 | 20:50−5 | 23:25 | 23:32+7 | A21N | HL8559 | 2:42 | |
| 2026-9-25 | 20:55 | 20:47−8 | 23:25 | 23:29+4 | A21N | HL8710 | 2:42 | |
| 2026-9-24 | 20:55 | 20:52−3 | 23:25 | 23:31+6 | A21N | HL8531 | 2:39 | |
| 2026-9-23 | 20:55 | 20:51−4 | 23:25 | 23:30+5 | B38M | HL8350 | 2:39 | |
| 2026-9-22 | 20:55 | 21:04+9 | 23:25 | 00:43+1+78 | B38M | HL8567 | 3:39 | |
| 2026-9-20 | 20:55 | 20:50−5 | 23:25 | 23:30+5 | B738 | HL8241 | 2:40 | |
| 2026-9-19 | 20:55 | 20:56+1 | 23:25 | 23:30+5 | B38M | HL8352 | 2:34 | |
| 2026-9-18 | 20:55 | 21:00+5 | 23:25 | 23:40+15 | B38M | HL8352 | 2:40 | |
| 2026-9-17 | 20:55 | 20:55±0 | 23:25 | 23:33+8 | B38M | HL8350 | 2:38 | |
| 2026-9-16 | 20:55 | 20:55±0 | 23:25 | 23:21−4 | B38M | HL8350 | 2:26 | |
| 2026-9-15 | 20:55 | 20:59+4 | 23:25 | 23:29+4 | B38M | HL8348 | 2:30 | |
| 2026-9-14 | 20:55 | 20:55±0 | 23:25 | 23:17−8 | B38M | HL8351 | 2:22 | |
| 2026-9-13 | 20:55 | 21:01+6 | 23:25 | 23:35+10 | B38M | HL8348 | 2:34 | |
| 2026-9-12 | 20:55 | 21:00+5 | 23:25 | 23:34+9 | B38M | HL8352 | 2:34 | |
| 2026-9-11 | 20:55 | 20:56+1 | 23:25 | 23:26+1 | B739 | HL8248 | 2:30 | |
| 2026-9-10 | 20:55 | 20:55±0 | 23:25 | 23:31+6 | B38M | HL8352 | 2:36 | |
| 2026-9-9 | 20:55 | 21:05+10 | 23:25 | 23:50+25 | B38M | HL8352 | 2:45 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=11
到着100%n=11
火
出発100%n=11
到着90.9%n=11
水
出発100%n=12
到着91.7%n=12
木
出発91.7%n=12
到着83.3%n=12
金
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
土
出発100%n=12
到着100%n=12
日
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 100% | — | n=29 | |
| 2026-08 | 96.7% | +88分 | n=30 | |
| 2026-07 | 89.5% | +18分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
DL7902 / JL5253 / AF5377 / VS5542 / AM6707 / TN1576
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フライトデータ提供: FlightAware