KE741 ソウル(仁川)→名古屋(中部)（ICN→NGO）
最新の運航 2026-10-5は+14分で出発、+17分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 18分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間55分実績の平均 1時間56分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 10:35 | 10:49+14 | 12:30 | 12:47+17 | B78X | HL8515 | 1:58 | |
| 2026-10-4 | 10:35 | 10:52+17 | 12:30 | 12:39+9 | B78X | HL8735 | 1:47 | |
| 2026-10-3 | 10:35 | 10:47+12 | 12:30 | 12:47+17 | B78X | HL8573 | 2:00 | |
| 2026-10-2 | 10:35 | 10:38+3 | 12:30 | 12:35+5 | A321 | HL8556 | 1:57 | |
| 2026-10-1 | 10:35 | 10:32−3 | 12:30 | 12:20−10 | A321 | HL8589 | 1:48 | |
| 2026-9-30 | 10:35 | 10:39+4 | 12:30 | 12:35+5 | A321 | HL8505 | 1:56 | |
| 2026-9-29 | 10:35 | 10:45+10 | 12:30 | 12:50+20 | A321 | HL8509 | 2:05 | |
| 2026-9-28 | 10:35 | 10:33−2 | 12:30 | 12:24−6 | A321 | HL8506 | 1:51 | |
| 2026-9-27 | 10:35 | 10:42+7 | 12:30 | 12:40+10 | B38M | HL8567 | 1:58 | |
| 2026-9-26 | 10:35 | 10:51+16 | 12:30 | 12:55+25 | A321 | HL8590 | 2:04 | |
| 2026-9-25 | 10:35 | 10:31−4 | 12:30 | 12:28−2 | A321 | HL8710 | 1:57 | |
| 2026-9-24 | 10:35 | 10:33−2 | 12:30 | 12:28−2 | B38M | HL8350 | 1:55 | |
| 2026-9-23 | 10:35 | 10:46+11 | 12:30 | 12:42+12 | A321 | HL8559 | 1:56 | |
| 2026-9-22 | 10:35 | 10:48+13 | 12:30 | 12:49+19 | A321 | HL8505 | 2:01 | |
| 2026-9-21 | 10:35 | 10:38+3 | 12:30 | 12:35+5 | A321 | HL8558 | 1:57 | |
| 2026-9-20 | 10:35 | 10:32−3 | 12:30 | 12:31+1 | A321 | HL8273 | 1:59 | |
| 2026-9-19 | 10:35 | 10:41+6 | 12:30 | 12:35+5 | A321 | HL8505 | 1:54 | |
| 2026-9-18 | 10:35 | 10:57+22 | 12:30 | 12:47+17 | A321 | HL8557 | 1:50 | |
| 2026-9-17 | 10:35 | 10:37+2 | 12:30 | 12:27−3 | B78X | HL8734 | 1:50 | |
| 2026-9-16 | 10:35 | 10:35±0 | 12:30 | 12:39+9 | B38M | HL8348 | 2:04 | |
| 2026-9-15 | 10:35 | 10:51+16 | 12:30 | 12:59+29 | B38M | HL8349 | 2:08 | |
| 2026-9-14 | 10:35 | 10:40+5 | 12:30 | 12:35+5 | B38M | HL8348 | 1:55 | |
| 2026-9-13 | 10:35 | 10:39+4 | 12:30 | 12:23−7 | B38M | HL8349 | 1:44 | |
| 2026-9-12 | 10:35 | 10:47+12 | 12:30 | 12:37+7 | B38M | HL8351 | 1:50 | |
| 2026-9-11 | 10:35 | 10:34−1 | 12:30 | 12:37+7 | B38M | HL8348 | 2:03 | |
| 2026-9-10 | 10:35 | 10:37+2 | 12:30 | 12:27−3 | B38M | HL8349 | 1:50 | |
| 2026-9-9 | 10:35 | 10:39+4 | 12:30 | 12:30±0 | B38M | HL8352 | 1:51 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発83.3%n=12
到着75%n=12
火
出発83.3%n=12
到着58.3%n=12
水
出発75%n=12
到着66.7%n=12
木
出発83.3%n=12
到着66.7%n=12
金
出発66.7%n=12
到着75%n=12
土
出発91.7%n=12
到着83.3%n=12
日
出発90.9%n=11
到着81.8%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +18分 | n=30 | |
| 2026-08 | 80.6% | +22分 | n=31 | |
| 2026-07 | 68.4% | +19分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
KL4251 / JL5216 / OM6715 / DL7791
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