MH89 東京(成田)→クアラルンプール（NRT→KUL）
最新の運航 2026-10-5は8分早発で出発、+9分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 98分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 7時間40分実績の平均 7時間44分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 10:05 | 09:57−8 | 16:45 | 16:54+9 | A333 | 9M-MTE | 7:57 | |
| 2026-10-4 | 10:05 | 10:01−4 | 16:45 | 16:42−3 | A339 | 9M-MNM | 7:41 | |
| 2026-10-3 | 10:05 | 10:06+1 | 16:45 | 16:33−12 | A333 | 9M-MTE | 7:27 | |
| 2026-10-2 | 10:05 | 10:02−3 | 16:45 | 16:42−3 | A339 | 9M-MNG | 7:40 | |
| 2026-10-1 | 10:05 | 10:02−3 | 16:45 | 17:21+36 | A333 | 9M-MTG | 8:19 | |
| 2026-9-30 | 10:05 | 10:04−1 | 16:45 | 17:15+30 | A333 | 9M-MTA | 8:11 | |
| 2026-9-29 | 10:05 | 10:03−2 | 16:45 | 16:46+1 | A339 | 9M-MNM | 7:43 | |
| 2026-9-28 | 10:05 | 10:04−1 | 16:45 | 17:02+17 | A359 | 9M-MNI | 7:58 | |
| 2026-9-27 | 10:05 | 09:57−8 | 16:45 | 17:13+28 | A333 | 9M-MTE | 8:16 | |
| 2026-9-26 | 10:05 | 10:58+53 | 16:45 | 17:56+71 | A333 | 9M-MTA | 7:58 | |
| 2026-9-25 | 10:05 | 09:52−13 | 16:45 | 16:48+3 | A333 | 9M-MTM | 7:56 | |
| 2026-9-24 | 10:05 | 09:59−6 | 16:45 | 16:40−5 | A333 | 9M-MTK | 7:41 | |
| 2026-9-23 | 10:05 | 10:06+1 | 16:45 | 16:51+6 | A339 | 9M-MTE | 7:45 | |
| 2026-9-22 | 10:05 | 10:15+10 | 16:45 | 16:33−12 | A359 | 9M-MAD | 7:18 | |
| 2026-9-21 | 10:05 | 10:07+2 | 16:45 | 16:31−14 | A359 | 9M-MAD | 7:24 | |
| 2026-9-20 | 10:05 | 10:07+2 | 16:45 | 17:00+15 | A333 | 9M-MTK | 7:53 | |
| 2026-9-19 | 10:05 | 10:02−3 | 16:45 | 16:26−19 | A339 | 9M-MNJ | 7:24 | |
| 2026-9-18 | 10:05 | 10:02−3 | 16:45 | 16:50+5 | A333 | 9M-MTG | 7:48 | |
| 2026-9-17 | 10:05 | 10:01−4 | 16:45 | 16:51+6 | A333 | 9M-MTF | 7:50 | |
| 2026-9-16 | 10:05 | 10:05±0 | 16:45 | 16:50+5 | A333 | 9M-MTO | 7:45 | |
| 2026-9-15 | 10:05 | 10:01−4 | 16:45 | 16:45±0 | A359 | 9M-MAD | 7:44 | |
| 2026-9-14 | 10:05 | 12:27+142 | 16:45 | 18:54+129 | A359 | 9M-MAB | 7:27 | |
| 2026-9-13 | 10:05 | 10:01−4 | 16:45 | 16:39−6 | A333 | 9M-MTB | 7:38 | |
| 2026-9-12 | 10:05 | 09:55−10 | 16:45 | 16:45±0 | A333 | 9M-MTA | 7:50 | |
| 2026-9-11 | 10:05 | 09:56−9 | 16:45 | 16:24−21 | A333 | 9M-MTO | 7:28 | |
| 2026-9-10 | 10:05 | 10:02−3 | 16:45 | —−13 | A333 | 9M-MTE | — | |
| 2026-9-9 | 10:05 | 10:02−3 | 16:45 | 16:14−31 | A359 | 9M-MAD | 7:12 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発91.7%n=12
到着72.7%n=11
火
出発100%n=12
到着100%n=12
水
出発100%n=12
到着91.7%n=12
木
出発90.9%n=11
到着70%n=10
金
出発100%n=12
到着100%n=12
土
出発91.7%n=12
到着83.3%n=12
日
出発90%n=10
到着80%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 93.1% | +98分 | n=29 | |
| 2026-08 | 93.3% | +143分 | n=30 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
FY7049 / AA9069 / JL7091 / QR5045
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