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MM64 香港→大阪(関西)(HKG→KIX)

最新の運航 2026-10-4は+3分で出発、+1分で到着

88.9% 定時出発率 88.9% 定時到着率

欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 46分

2026-9-17 〜 2026-10-4 の実績 ・ 18便

所要時間・運航規模

所要時間(定刻ベース)
3時間55分実績の平均 3時間47分

所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均

関連ページ

日別の運航実績

日付STDATDSTAATA機種レジブロック定刻差−60 | +60
2026-10-412:4012:43+317:3017:31+1A321 JA902P3:48
2026-10-312:4012:36−417:3017:18−12A321 JA903P3:42
2026-10-212:4012:37−317:3017:15−15A321 JA901P3:38
2026-10-112:4012:40±017:3017:29−1A321 JA903P3:49
2026-9-3012:4012:46+617:3517:28−7A321 JA902P3:42
2026-9-2912:4013:53+7317:3518:42+67A321 JA901P3:49
2026-9-2812:4012:37−317:3517:39+4A321 JA903P4:02
2026-9-2712:4012:59+1917:3517:55+20A321 JA902P3:56
2026-9-2612:4012:40±017:3517:18−17A321 JA903P3:38
2026-9-2512:4012:42+217:3517:29−6A321 JA901P3:47
2026-9-2412:4012:42+217:3517:22−13A321 JA902P3:40
2026-9-2312:4012:38−217:3517:28−7A321 JA901P3:50
2026-9-2212:4012:40±017:3517:20−15A321 JA902P3:40
2026-9-2112:4012:45+517:3517:33−2A321 JA903P3:48
2026-9-2012:4012:38−217:3517:37+2A321 JA903P3:59
2026-9-1912:4012:31−917:3517:16−19A320 JA821P3:45
2026-9-1812:4012:44+417:3517:31−4A321 JA902P3:47
2026-9-1712:4012:47+717:3517:39+4A321 JA901P3:52

定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。

曜日別 累計

月
出発
100%n=2
到着
100%n=2
火
出発
50%n=2
到着
50%n=2
水
出発
100%n=2
到着
100%n=2
木
出発
100%n=3
到着
100%n=3
金
出発
100%n=3
到着
100%n=3
土
出発
100%n=3
到着
100%n=3
日
出発
50%n=2
到着
50%n=2

n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映

月次トレンド

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
2026-10—データ蓄積中—n=3
2026-09
85.7%+46分n=14

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)

機材繰りを全期間さかのぼるには

シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん(日系エアラインの機材)はスタンダード会員(月額¥280)で。定時運航データそのものはすべて無料です。

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データ更新: / 直近28日

フライトデータ提供: FlightAware