MM705 大阪(関西)→ソウル(仁川)(KIX→ICN)
最新の運航 2026-10-5は+1分で出発、4分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 24分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間55分実績の平均 1時間52分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:45 | 11:46+1 | 13:40 | 13:36−4 | A321 | JA903P | 1:50 | |
| 2026-10-4 | 11:45 | 11:50+5 | 13:40 | 13:52+12 | A321 | JA903P | 2:02 | |
| 2026-10-3 | 11:45 | 11:42−3 | 13:40 | 13:31−9 | A321 | JA901P | 1:49 | |
| 2026-10-2 | 11:45 | 11:40−5 | 13:40 | 13:47+7 | A321 | JA902P | 2:07 | |
| 2026-10-1 | 11:45 | 11:40−5 | 13:40 | 13:31−9 | A321 | JA902P | 1:51 | |
| 2026-9-30 | 11:45 | 11:34−11 | 13:40 | 13:39−1 | A321 | JA901P | 2:05 | |
| 2026-9-29 | 11:45 | 11:36−9 | 13:40 | 13:26−14 | A321 | JA903P | 1:50 | |
| 2026-9-28 | 11:45 | 11:44−1 | 13:40 | 13:40±0 | A321 | JA902P | 1:56 | |
| 2026-9-27 | 11:45 | 11:45±0 | 13:40 | 13:42+2 | A321 | JA901P | 1:57 | |
| 2026-9-26 | 11:45 | 11:38−7 | 13:40 | 13:19−21 | A321 | JA901P | 1:41 | |
| 2026-9-25 | 11:45 | 11:40−5 | 13:40 | 13:31−9 | A321 | JA902P | 1:51 | |
| 2026-9-24 | 11:45 | 11:38−7 | 13:40 | 13:34−6 | A321 | JA903P | 1:56 | |
| 2026-9-23 | 11:45 | 12:00+15 | 13:40 | 13:50+10 | A321 | JA903P | 1:50 | |
| 2026-9-22 | 11:45 | 11:46+1 | 13:40 | 13:31−9 | A321 | JA903P | 1:45 | |
| 2026-9-21 | 11:45 | 12:09+24 | 13:40 | 13:59+19 | A321 | JA901P | 1:50 | |
| 2026-9-20 | 11:45 | 11:47+2 | 13:40 | 13:34−6 | A321 | JA901P | 1:47 | |
| 2026-9-19 | 11:45 | 11:46+1 | 13:40 | 13:32−8 | A321 | JA902P | 1:46 | |
| 2026-9-18 | 11:45 | 11:35−10 | 13:40 | 13:22−18 | A321 | JA903P | 1:47 | |
| 2026-9-17 | 11:45 | 11:40−5 | 13:40 | 13:35−5 | A321 | JA903P | 1:55 | |
| 2026-9-16 | 11:45 | 11:35−10 | 13:40 | 13:26−14 | A321 | JA902P | 1:51 | |
| 2026-9-15 | 11:45 | 11:44−1 | 13:40 | 13:37−3 | A321 | JA901P | 1:53 | |
| 2026-9-14 | 11:45 | 11:47+2 | 13:40 | 13:38−2 | A321 | JA902P | 1:51 | |
| 2026-9-13 | 11:45 | 11:40−5 | 13:40 | 13:24−16 | A321 | JA903P | 1:44 | |
| 2026-9-12 | 11:45 | 11:43−2 | 13:40 | 13:25−15 | A321 | JA901P | 1:42 | |
| 2026-9-11 | 11:45 | 11:37−8 | 13:40 | 13:23−17 | A321 | JA902P | 1:46 | |
| 2026-9-10 | 11:45 | 11:39−6 | 13:40 | 13:36−4 | A321 | JA901P | 1:57 | |
| 2026-9-9 | 11:45 | 11:56+11 | 13:40 | 13:57+17 | A321 | JA902P | 2:01 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発75%n=8
到着87.5%n=8
火
出発87.5%n=8
到着87.5%n=8
水
出発87.5%n=8
到着75%n=8
木
出発100%n=8
到着100%n=8
金
出発87.5%n=8
到着87.5%n=8
土
出発100%n=8
到着100%n=8
日
出発100%n=7
到着100%n=7
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 96.7% | +24分 | n=30 | |
| 2026-08 | 90.9% | +18分 | n=11 | |
| 2026-07 | 72.7% | +35分 | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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