MM774 シンガポール→大阪(関西)(SIN→KIX)
最新の運航 2026-10-5は+1分で出発、24分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 36分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 6時間45分実績の平均 6時間35分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 01:25 | 01:26+1 | 09:05 | 08:41−24 | A321 | JA903P | 6:15 | |
| 2026-10-4 | 01:25 | 01:33+8 | 09:05 | 08:53−12 | A321 | JA901P | 6:20 | |
| 2026-10-3 | 01:25 | 01:32+7 | 09:05 | 09:05±0 | A321 | JA902P | 6:33 | |
| 2026-10-2 | 01:25 | 01:41+16 | 09:05 | 09:06+1 | A321 | JA902P | 6:25 | |
| 2026-10-1 | 01:25 | 01:39+14 | 09:05 | 09:22+17 | A321 | JA901P | 6:43 | |
| 2026-9-30 | 01:25 | 01:36+11 | 09:10 | 09:21+11 | A321 | JA903P | 6:45 | |
| 2026-9-29 | 01:25 | 01:34+9 | 09:10 | 09:07−3 | A321 | JA902P | 6:33 | |
| 2026-9-28 | 01:25 | 01:47+22 | 09:10 | 09:16+6 | A321 | JA901P | 6:29 | |
| 2026-9-27 | 01:25 | 01:57+32 | 09:10 | 09:16+6 | A321 | JA901P | 6:19 | |
| 2026-9-26 | 01:25 | 01:20−5 | 09:10 | 08:48−22 | A321 | JA902P | 6:28 | |
| 2026-9-25 | 01:25 | 01:40+15 | 09:10 | 09:13+3 | A321 | JA903P | 6:33 | |
| 2026-9-24 | 01:25 | 02:01+36 | 09:10 | 09:58+48 | A321 | JA903P | 6:57 | |
| 2026-9-23 | 01:25 | 02:08+43 | 09:10 | 09:51+41 | A321 | JA903P | 6:43 | |
| 2026-9-22 | 01:25 | 02:04+39 | 09:10 | 09:22+12 | A321 | JA901P | 6:18 | |
| 2026-9-21 | 01:25 | 01:30+5 | 09:10 | 09:13+3 | A321 | JA901P | 6:43 | |
| 2026-9-20 | 01:25 | 01:21−4 | 09:10 | 08:55−15 | A321 | JA902P | 6:34 | |
| 2026-9-19 | 01:25 | 01:33+8 | 09:10 | 09:02−8 | A321 | JA903P | 6:29 | |
| 2026-9-18 | 01:25 | 02:33+68 | 09:10 | 10:14+64 | A321 | JA903P | 6:41 | |
| 2026-9-17 | 01:25 | 01:29+4 | 09:10 | 09:09−1 | A321 | JA902P | 6:40 | |
| 2026-9-16 | 01:25 | 01:34+9 | 09:10 | 09:19+9 | A321 | JA901P | 6:45 | |
| 2026-9-15 | 01:25 | 01:20−5 | 09:10 | 08:50−20 | A321 | JA902P | 6:30 | |
| 2026-9-13 | 01:25 | 01:44+19 | 09:10 | 09:15+5 | A321 | JA901P | 6:31 | |
| 2026-9-12 | 01:25 | 01:47+22 | 09:10 | 09:46+36 | A321 | JA902P | 6:59 | |
| 2026-9-11 | 01:25 | 02:09+44 | 09:10 | 09:42+32 | A321 | JA902P | 6:33 | |
| 2026-9-10 | 01:25 | 02:34+69 | 09:10 | 10:05+55 | A321 | JA902P | 6:31 | |
| 2026-9-9 | 01:25 | 01:42+17 | 09:10 | 09:36+26 | A321 | JA902P | 6:54 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発45.5%n=11
到着90.9%n=11
火
出発72.7%n=11
到着90.9%n=11
水
出発30%n=10
到着30%n=10
木
出発81.8%n=11
到着72.7%n=11
金
出発50%n=12
到着75%n=12
土
出発58.3%n=12
到着50%n=12
日
出発54.5%n=11
到着81.8%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +16分 | n=3 |
| 2026-09 | 55.6% | +37分 | n=27 | |
| 2026-08 | 50% | +30分 | n=30 | |
| 2026-07 | 66.7% | +54分 | n=18 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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