MM92 バンコク→大阪(関西)(BKK→KIX)
最新の運航 2026-10-5は+21分で出発、6分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 31分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 25便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 6時間5分実績の平均 5時間50分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 01:15 | 01:36+21 | 09:20 | 09:14−6 | A321 | JA901P | 5:38 | |
| 2026-10-4 | 01:15 | 02:16+61 | 09:20 | 09:59+39 | A321 | JA903P | 5:43 | |
| 2026-10-3 | 01:15 | 01:57+42 | 09:20 | 09:42+22 | A321 | JA901P | 5:45 | |
| 2026-10-2 | 01:15 | 01:51+36 | 09:20 | 09:35+15 | A321 | JA903P | 5:44 | |
| 2026-10-1 | 01:15 | 01:48+33 | 09:20 | 09:22+2 | A321 | JA902P | 5:34 | |
| 2026-9-30 | 01:15 | 01:24+9 | 09:20 | 09:14−6 | A321 | JA901P | 5:50 | |
| 2026-9-29 | 01:15 | 01:28+13 | 09:20 | 09:17−3 | A321 | JA903P | 5:49 | |
| 2026-9-28 | 01:15 | 01:41+26 | 09:20 | 09:23+3 | A321 | JA902P | 5:42 | |
| 2026-9-27 | 01:15 | 01:58+43 | 09:20 | 09:39+19 | A321 | JA903P | 5:41 | |
| 2026-9-26 | 01:15 | 01:41+26 | 09:20 | 09:26+6 | A321 | JA901P | 5:45 | |
| 2026-9-25 | 01:15 | 01:45+30 | 09:20 | 09:34+14 | A321 | JA902P | 5:49 | |
| 2026-9-24 | 01:15 | 01:37+22 | 09:20 | 09:33+13 | A321 | JA901P | 5:56 | |
| 2026-9-23 | 01:15 | 01:31+16 | 09:20 | 09:10−10 | A321 | JA902P | 5:39 | |
| 2026-9-22 | 01:15 | 01:02−13 | 09:20 | 08:48−32 | A321 | JA903P | 5:46 | |
| 2026-9-21 | 01:15 | 01:29+14 | 09:20 | 09:32+12 | A321 | JA902P | 6:03 | |
| 2026-9-20 | 01:15 | 01:52+37 | 09:20 | 09:39+19 | A321 | JA901P | 5:47 | |
| 2026-9-19 | 01:15 | 01:23+8 | 09:20 | 09:11−9 | A321 | JA902P | 5:48 | |
| 2026-9-18 | 01:15 | 01:13−2 | 09:20 | 09:16−4 | A321 | JA901P | 6:03 | |
| 2026-9-16 | 01:15 | 01:35+20 | 09:20 | 09:14−6 | A321 | JA903P | 5:39 | |
| 2026-9-15 | 01:15 | 01:39+24 | 09:20 | 09:39+19 | A321 | JA901P | 6:00 | |
| 2026-9-14 | 01:15 | 01:12−3 | 09:20 | 09:15−5 | A321 | JA902P | 6:03 | |
| 2026-9-13 | 01:15 | 01:48+33 | 09:20 | 09:37+17 | A321 | JA903P | 5:49 | |
| 2026-9-12 | 01:15 | 01:17+2 | 09:20 | 09:21+1 | A321 | JA901P | 6:04 | |
| 2026-9-10 | 01:15 | 01:15±0 | 09:20 | 09:32+12 | A321 | JA901P | 6:17 | |
| 2026-9-9 | 01:15 | 01:46+31 | 09:20 | 09:41+21 | A321 | JA901P | 5:55 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発41.7%n=12
到着66.7%n=12
火
出発33.3%n=12
到着33.3%n=12
水
出発27.3%n=11
到着75%n=12
木
出発27.3%n=11
到着63.6%n=11
金
出発45.5%n=11
到着63.6%n=11
土
出発36.4%n=11
到着72.7%n=11
日
出発20%n=10
到着50%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +37分 | n=3 |
| 2026-09 | 44.4% | +29分 | n=27 | |
| 2026-08 | 31% | +34分 | n=29 | |
| 2026-07 | 26.3% | +31分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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