MU540 東京(羽田)→上海(浦東)（HND→PVG）
最新の運航 2026-10-5は14分早発で出発、+7分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 73分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 3時間5分実績の平均 3時間13分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 20:00 | 19:46−14 | 22:05 | 22:12+7 | A321 | B-8979 | 3:26 | |
| 2026-10-4 | 20:00 | 19:47−13 | 22:05 | 22:12+7 | A321 | B-8979 | 3:25 | |
| 2026-10-3 | 20:00 | 20:01+1 | 22:05 | 22:14+9 | A321 | B-8652 | 3:13 | |
| 2026-10-2 | 20:00 | 19:49−11 | 22:10 | 22:07−3 | A321 | B-8652 | 3:18 | |
| 2026-10-1 | 20:00 | 19:54−6 | 22:10 | 21:59−11 | A332 | B-5920 | 3:05 | |
| 2026-9-30 | 20:00 | 20:04+4 | 22:05 | 22:15+10 | A333 | B-303D | 3:11 | |
| 2026-9-29 | 20:00 | 19:45−15 | 22:05 | 22:00−5 | A332 | B-6537 | 3:15 | |
| 2026-9-28 | 20:00 | 19:46−14 | 22:05 | 21:58−7 | A321 | B-8652 | 3:12 | |
| 2026-9-27 | 20:00 | 19:52−8 | 22:05 | 22:14+9 | A321 | B-8652 | 3:22 | |
| 2026-9-26 | 20:00 | 19:47−13 | 22:05 | 22:08+3 | A321 | B-8652 | 3:21 | |
| 2026-9-25 | 20:00 | 20:01+1 | 22:10 | 22:10±0 | A321 | B-8230 | 3:09 | |
| 2026-9-24 | 20:00 | 20:09+9 | 22:10 | 22:23+13 | A321 | B-8230 | 3:14 | |
| 2026-9-23 | 20:00 | 19:45−15 | 22:05 | 21:56−9 | A321 | B-32N0 | 3:11 | |
| 2026-9-22 | 20:00 | 21:13+73 | 22:05 | 23:07+62 | A333 | B-1073 | 2:54 | |
| 2026-9-20 | 20:00 | 19:59−1 | 22:05 | 22:21+16 | A321 | B-8230 | 3:22 | |
| 2026-9-19 | 20:00 | 19:45−15 | 22:05 | 21:49−16 | A321 | B-8652 | 3:04 | |
| 2026-9-18 | 20:00 | 19:44−16 | 22:10 | 21:55−15 | A321 | B-8652 | 3:11 | |
| 2026-9-17 | 20:00 | 19:57−3 | 22:10 | 22:05−5 | A321 | B-8979 | 3:08 | |
| 2026-9-16 | 20:00 | 19:55−5 | 22:05 | 22:18+13 | A321 | B-8652 | 3:23 | |
| 2026-9-15 | 20:00 | 19:52−8 | 22:05 | 22:06+1 | A321 | B-8979 | 3:14 | |
| 2026-9-14 | 20:00 | 19:44−16 | 22:05 | 21:55−10 | A321 | B-8979 | 3:11 | |
| 2026-9-13 | 20:00 | 19:50−10 | 22:05 | 21:51−14 | A321 | B-8979 | 3:01 | |
| 2026-9-12 | 20:00 | 19:50−10 | 22:05 | 22:03−2 | A321 | B-8979 | 3:13 | |
| 2026-9-11 | 20:00 | 19:49−11 | 22:10 | 22:03−7 | A321 | B-8979 | 3:14 | |
| 2026-9-10 | 20:00 | 19:57−3 | 22:10 | 22:09−1 | A321 | B-8652 | 3:12 | |
| 2026-9-9 | 20:00 | 19:49−11 | 22:05 | 21:50−15 | A321 | B-8979 | 3:01 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発72.7%n=11
到着63.6%n=11
火
出発81.8%n=11
到着72.7%n=11
水
出発83.3%n=12
到着75%n=12
木
出発75%n=12
到着83.3%n=12
金
出発50%n=12
到着58.3%n=12
土
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
日
出発90%n=10
到着80%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 93.1% | +69分 | n=29 | |
| 2026-08 | 62.1% | +63分 | n=29 | |
| 2026-07 | 73.7% | +53分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL5604
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware