NH1106 札幌(新千歳)→東京(羽田)(CTS→HND)
最新の運航 2026-10-5は定刻で出発、8分早発で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 40分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間40分実績の平均 1時間40分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 17:00 | 17:00±0 | 18:40 | 18:32−8 | B788 | JA810A | 1:32 | |
| 2026-10-4 | 17:00 | 17:00±0 | 18:40 | 18:34−6 | B788 | JA816A | 1:34 | |
| 2026-10-3 | 17:00 | 17:01+1 | 18:40 | 18:40±0 | B788 | JA812A | 1:39 | |
| 2026-10-2 | 17:00 | 17:02+2 | 18:40 | 18:40±0 | B788 | JA809A | 1:38 | |
| 2026-10-1 | 17:00 | 17:02+2 | 18:40 | 18:47+7 | B788 | JA825A | 1:45 | |
| 2026-9-30 | 17:00 | 17:06+6 | 18:40 | 18:39−1 | B773 | JA752A | 1:33 | |
| 2026-9-29 | 17:00 | 17:03+3 | 18:40 | 18:52+12 | B788 | JA821A | 1:49 | |
| 2026-9-28 | 17:00 | 17:52+52 | 18:40 | 19:42+62 | B788 | JA817A | 1:50 | |
| 2026-9-27 | 17:00 | 17:06+6 | 18:40 | 18:50+10 | B763 | JA617A | 1:44 | |
| 2026-9-26 | 17:00 | 17:03+3 | 18:40 | 18:40±0 | B788 | JA824A | 1:37 | |
| 2026-9-25 | 17:00 | 17:01+1 | 18:40 | 18:41+1 | B788 | JA818A | 1:40 | |
| 2026-9-24 | 17:00 | 17:35+35 | 18:40 | 19:20+40 | B788 | JA817A | 1:45 | |
| 2026-9-23 | 17:00 | 17:03+3 | 18:40 | 18:35−5 | B788 | JA824A | 1:32 | |
| 2026-9-22 | 17:00 | 17:17+17 | 18:40 | 19:04+24 | B788 | JA818A | 1:47 | |
| 2026-9-21 | 17:00 | 欠航 | B788 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 17:00 | 17:14+14 | 18:40 | 18:53+13 | B788 | JA816A | 1:39 | |
| 2026-9-19 | 17:00 | 17:13+13 | 18:40 | 18:54+14 | B788 | JA809A | 1:41 | |
| 2026-9-18 | 17:00 | 17:06+6 | 18:40 | 18:41+1 | B789 | JA938A | 1:35 | |
| 2026-9-17 | 17:00 | 17:06+6 | 18:40 | 18:46+6 | B788 | JA810A | 1:40 | |
| 2026-9-16 | 17:00 | 18:51+111 | 18:40 | 20:33+113 | B788 | JA981A | 1:42 | |
| 2026-9-15 | 17:00 | 17:38+38 | 18:40 | 19:25+45 | B788 | JA821A | 1:47 | |
| 2026-9-14 | 17:00 | 17:57+57 | 18:40 | 19:32+52 | B788 | JA984A | 1:35 | |
| 2026-9-13 | 17:00 | 17:20+20 | 18:40 | 19:01+21 | B788 | JA809A | 1:41 | |
| 2026-9-12 | 17:00 | 17:20+20 | 18:40 | 18:50+10 | B788 | JA825A | 1:30 | |
| 2026-9-11 | 17:00 | 17:25+25 | 18:40 | 19:00+20 | B788 | JA821A | 1:35 | |
| 2026-9-10 | 17:00 | 17:00±0 | 18:40 | 18:36−4 | B788 | JA816A | 1:36 | |
| 2026-9-9 | 17:00 | 17:24+24 | 18:40 | 19:13+33 | B788 | JA817A | 1:49 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発36.4%n=11
到着36.4%n=11
火
出発54.5%n=11
到着54.5%n=11
水
出発50%n=12
到着41.7%n=12
木
出発58.3%n=12
到着54.5%n=11
金
出発41.7%n=12
到着41.7%n=12
土
出発50%n=12
到着50%n=12
日
出発60%n=10
到着80%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 51.7% | +41分 | n=29 | |
| 2026-08 | 50% | +44分 | n=30 | |
| 2026-07 | 38.9% | +51分 | n=18 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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