NH113 ヒューストン→東京(羽田)（IAH→HND）
最新の運航 2026-10-4は+68分で出発、+55分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 169分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 13時間50分実績の平均 13時間48分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 11:35 | 12:43+68 | 15:25+1 | 16:20+1+55 | B789 | JA928A | 13:37 | |
| 2026-10-3 | 11:35 | 11:27−8 | 15:25+1 | 15:06+1−19 | B789 | JA880A | 13:39 | |
| 2026-10-2 | 11:35 | 11:39+4 | 15:25+1 | 15:47+1+22 | B789 | JA891A | 14:08 | |
| 2026-10-1 | 11:35 | 11:40+5 | 15:25+1 | 16:08+1+43 | B789 | JA839A | 14:28 | |
| 2026-9-30 | 11:35 | 13:39+124 | 15:25+1 | 17:46+1+141 | B789 | JA873A | 14:07 | |
| 2026-9-29 | 11:35 | 11:35±0 | 15:25+1 | 15:32+1+7 | B789 | JA934A | 13:57 | |
| 2026-9-28 | 11:35 | 11:33−2 | 15:25+1 | 15:37+1+12 | B789 | JA872A | 14:04 | |
| 2026-9-27 | 11:35 | 17:49+374 | 15:25+1 | 21:54+1+389 | B789 | JA928A | 14:05 | |
| 2026-9-26 | 11:35 | 11:27−8 | 15:25+1 | 14:52+1−33 | B789 | JA928A | 13:25 | |
| 2026-9-25 | 11:35 | 11:21−14 | 15:25+1 | 14:34+1−51 | B789 | JA872A | 13:13 | |
| 2026-9-24 | 11:35 | 11:46+11 | 15:25+1 | 15:15+1−10 | B789 | JA891A | 13:29 | |
| 2026-9-23 | 11:35 | 11:37+2 | 15:25+1 | 15:24+1−1 | B789 | JA872A | 13:47 | |
| 2026-9-22 | 11:35 | 11:34−1 | 15:25+1 | 15:26+1+1 | B789 | JA877A | 13:52 | |
| 2026-9-21 | 11:35 | 11:34−1 | 15:25+1 | 15:31+1+6 | B789 | JA873A | 13:57 | |
| 2026-9-20 | 11:35 | 11:29−6 | 15:25+1 | 15:12+1−13 | B789 | JA928A | 13:43 | |
| 2026-9-19 | 11:35 | 11:28−7 | 15:25+1 | 15:07+1−18 | B789 | JA880A | 13:39 | |
| 2026-9-18 | 11:35 | 11:28−7 | 15:25+1 | 15:09+1−16 | B789 | JA875A | 13:41 | |
| 2026-9-17 | 11:35 | 11:27−8 | 15:25+1 | 15:20+1−5 | B789 | JA877A | 13:53 | |
| 2026-9-16 | 11:35 | 13:24+109 | 15:25+1 | 17:02+1+97 | B789 | JA839A | 13:38 | |
| 2026-9-15 | 11:35 | 11:45+10 | 15:25+1 | 15:17+1−8 | B789 | JA880A | 13:32 | |
| 2026-9-14 | 11:35 | 11:47+12 | 15:25+1 | 15:23+1−2 | B789 | JA877A | 13:36 | |
| 2026-9-13 | 11:35 | 11:25−10 | 15:25+1 | 15:33+1+8 | B789 | JA873A | 14:08 | |
| 2026-9-12 | 11:35 | 11:30−5 | 15:25+1 | 15:14+1−11 | B789 | JA892A | 13:44 | |
| 2026-9-11 | 11:35 | 11:26−9 | 15:25+1 | 15:13+1−12 | B789 | JA875A | 13:47 | |
| 2026-9-10 | 11:35 | 11:39+4 | 15:25+1 | 15:43+1+18 | B789 | JA872A | 14:04 | |
| 2026-9-9 | 11:35 | 11:42+7 | 15:25+1 | 15:27+1+2 | B789 | JA892A | 13:45 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発91.7%n=12
到着83.3%n=12
火
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
水
出発66.7%n=12
到着75%n=12
木
出発83.3%n=12
到着83.3%n=12
金
出発91.7%n=12
到着83.3%n=12
土
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
日
出発90%n=10
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +202分 | n=30 | |
| 2026-08 | 90.3% | +212分 | n=31 | |
| 2026-07 | 70.6% | +104分 | n=17 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
UA7937
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