NH115 バンクーバー→東京(羽田)（YVR→HND）
最新の運航 2026-10-4は+45分で出発、+14分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 185分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 25便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 10時間15分実績の平均 10時間16分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 16:45 | 17:30+45 | 19:00+1 | 19:14+1+14 | B789 | JA921A | 9:44 | |
| 2026-10-3 | 16:45 | 16:46+1 | 19:00+1 | 18:39+1−21 | B789 | JA921A | 9:53 | |
| 2026-10-2 | 16:45 | 16:41−4 | 19:00+1 | 19:13+1+13 | B789 | JA895A | 10:32 | |
| 2026-10-1 | 16:45 | 16:50+5 | 19:00+1 | 19:37+1+37 | B789 | JA882A | 10:47 | |
| 2026-9-30 | 16:45 | 16:39−6 | 19:00+1 | 19:34+1+34 | B789 | JA879A | 10:55 | |
| 2026-9-29 | 16:45 | 16:43−2 | 19:00+1 | 19:03+1+3 | B789 | JA882A | 10:20 | |
| 2026-9-28 | 16:45 | 00:56+1+491 | 19:00+1 | 03:27+2+507 | B789 | JA893A | 10:31 | |
| 2026-9-26 | 16:45 | 16:44−1 | 19:00+1 | 18:46+1−14 | B789 | JA885A | 10:02 | |
| 2026-9-25 | 16:45 | 16:45±0 | 19:00+1 | 18:47+1−13 | B789 | JA927A | 10:02 | |
| 2026-9-24 | 16:45 | 16:46+1 | 19:00+1 | 18:40+1−20 | B789 | JA885A | 9:54 | |
| 2026-9-23 | 16:45 | 16:41−4 | 19:00+1 | 19:07+1+7 | B789 | JA885A | 10:26 | |
| 2026-9-22 | 16:45 | 16:41−4 | 19:00+1 | 18:57+1−3 | B789 | JA925A | 10:16 | |
| 2026-9-21 | 16:45 | 16:45±0 | 19:00+1 | 19:07+1+7 | B789 | JA921A | 10:22 | |
| 2026-9-20 | 16:45 | 17:05+20 | 19:00+1 | 19:13+1+13 | B789 | JA921A | 10:08 | |
| 2026-9-19 | 16:45 | 16:46+1 | 19:00+1 | 18:40+1−20 | B789 | JA926A | 9:54 | |
| 2026-9-18 | 16:45 | 16:44−1 | 19:00+1 | 18:52+1−8 | B789 | JA879A | 10:08 | |
| 2026-9-17 | 16:45 | 16:45±0 | 19:00+1 | 18:38+1−22 | B789 | JA896A | 9:53 | |
| 2026-9-16 | 16:45 | 16:45±0 | 19:00+1 | 19:01+1+1 | B789 | JA888A | 10:16 | |
| 2026-9-15 | 16:45 | 16:37−8 | 19:00+1 | 19:10+1+10 | B789 | JA883A | 10:33 | |
| 2026-9-14 | 16:45 | 16:36−9 | 19:00+1 | 18:54+1−6 | B789 | JA921A | 10:18 | |
| 2026-9-13 | 16:45 | 16:51+6 | 19:00+1 | 19:13+1+13 | B789 | JA921A | 10:22 | |
| 2026-9-12 | 16:45 | 16:33−12 | 19:00+1 | 19:16+1+16 | B789 | JA921A | 10:43 | |
| 2026-9-11 | 16:45 | 16:39−6 | 19:00+1 | 18:52+1−8 | B789 | JA886A | 10:13 | |
| 2026-9-10 | 16:45 | 17:00+15 | 19:00+1 | 19:19+1+19 | B789 | JA921A | 10:19 | |
| 2026-9-9 | 16:45 | 16:45±0 | 19:00+1 | 18:54+1−6 | B789 | JA898A | 10:09 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発83.3%n=12
到着81.8%n=11
火
出発83.3%n=12
到着90.9%n=11
水
出発83.3%n=12
到着83.3%n=12
木
出発91.7%n=12
到着75%n=12
金
出発100%n=12
到着91.7%n=12
土
出発100%n=12
到着91.7%n=12
日
出発80%n=10
到着100%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 89.7% | +178分 | n=29 | |
| 2026-08 | 83.9% | +32分 | n=31 | |
| 2026-07 | 94.7% | +27分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
UA7993 / AC6249
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