NH217 東京(羽田)→ミュンヘン(HND→MUC)
最新の運航 2026-10-5は+2分で出発
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 78分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 14時間45分実績の平均 14時間24分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 22:55 | 22:57+2 | 06:40+1 | — | B789 | JA839A | — | |
| 2026-10-4 | 22:55 | 23:00+5 | 06:40+1 | 06:21+1−19 | B789 | JA892A | 14:21 | |
| 2026-10-3 | 22:55 | 23:02+7 | 06:40+1 | 06:26+1−14 | B789 | JA836A | 14:24 | |
| 2026-10-2 | 22:55 | 00:57+1+122 | 06:40+1 | 07:52+1+72 | B789 | JA875A | 13:55 | |
| 2026-10-1 | 22:55 | 23:02+7 | 06:40+1 | 06:46+1+6 | B789 | JA836A | 14:44 | |
| 2026-9-30 | 22:55 | 22:58+3 | 06:40+1 | 07:10+1+30 | B789 | JA872A | 15:12 | |
| 2026-9-29 | 22:55 | 23:28+33 | 06:40+1 | 06:43+1+3 | B789 | JA892A | 14:15 | |
| 2026-9-28 | 22:55 | 22:59+4 | 06:40+1 | 06:29+1−11 | B789 | JA876A | 14:30 | |
| 2026-9-27 | 22:55 | 23:05+10 | 06:40+1 | 06:38+1−2 | B789 | JA877A | 14:33 | |
| 2026-9-26 | 22:55 | 02:08+1+193 | 06:40+1 | 09:42+1+182 | B789 | JA873A | 14:34 | |
| 2026-9-25 | 22:55 | 22:53−2 | 06:40+1 | 06:23+1−17 | B789 | JA880A | 14:30 | |
| 2026-9-24 | 22:55 | 23:07+12 | 06:40+1 | 06:43+1+3 | B789 | JA873A | 14:36 | |
| 2026-9-23 | 22:55 | 22:50−5 | 06:40+1 | 05:58+1−42 | B789 | JA876A | 14:08 | |
| 2026-9-22 | 22:55 | 22:59+4 | 06:40+1 | 06:22+1−18 | B789 | JA839A | 14:23 | |
| 2026-9-21 | 22:55 | 22:48−7 | 06:40+1 | 06:28+1−12 | B789 | JA880A | 14:40 | |
| 2026-9-20 | 22:55 | 22:58+3 | 06:40+1 | 06:31+1−9 | B789 | JA875A | 14:33 | |
| 2026-9-19 | 22:55 | 22:56+1 | 06:40+1 | 06:25+1−15 | B789 | JA872A | 14:29 | |
| 2026-9-18 | 22:55 | 22:55±0 | 06:40+1 | 06:30+1−10 | B789 | JA876A | 14:35 | |
| 2026-9-17 | 22:55 | 23:00+5 | 06:40+1 | 06:17+1−23 | B789 | JA836A | 14:17 | |
| 2026-9-16 | 22:55 | 23:08+13 | 06:40+1 | 06:29+1−11 | B789 | JA872A | 14:21 | |
| 2026-9-15 | 22:55 | 23:17+22 | 06:40+1 | 06:26+1−14 | B789 | JA892A | 14:09 | |
| 2026-9-14 | 22:55 | 23:05+10 | 06:40+1 | 06:27+1−13 | B789 | JA872A | 14:22 | |
| 2026-9-13 | 22:55 | 22:55±0 | 06:40+1 | 06:24+1−16 | B789 | JA934A | 14:29 | |
| 2026-9-12 | 22:55 | 22:54−1 | 06:40+1 | 05:59+1−41 | B789 | JA836A | 14:05 | |
| 2026-9-11 | 22:55 | 22:55±0 | 06:40+1 | 05:53+1−47 | B789 | JA891A | 13:58 | |
| 2026-9-10 | 22:55 | 23:01+6 | 06:40+1 | 06:05+1−35 | B789 | JA928A | 14:04 | |
| 2026-9-9 | 22:55 | 23:17+22 | 06:40+1 | 06:31+1−9 | B789 | JA873A | 14:14 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発75%n=12
到着91.7%n=12
火
出発41.7%n=12
到着100%n=12
水
出発75%n=12
到着83.3%n=12
木
出発66.7%n=12
到着91.7%n=12
金
出発75%n=12
到着91.7%n=12
土
出発75%n=12
到着83.3%n=12
日
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +122分 | n=3 |
| 2026-09 | 76.7% | +46分 | n=30 | |
| 2026-08 | 61.3% | +28分 | n=31 | |
| 2026-07 | 73.7% | +28分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
LH4923
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